(1)喇叭按钮部位 常见故障:按钮触点烧蚀、锈蚀,转向盘下滑片磨坏,与滑片接触的片形弹簧或圆形柱与滑片接触不良,按钮弹簧失去弹性等。遇到这种情况,应先将按钮线一端拆下搭铁,以确定是否按钮故障,如喇叭不响则为线路及其他部位故障,如喇叭响,则可确认为按钮部位故障,确认后将按钮相关部位拆解进行打磨、更换。
(2)喇叭部位 常见故障:喇叭声音嘶哑、声音过小、不发声等。不发声情况可用试灯代替喇叭进行试验,如试灯亮,则为喇叭故障。这种情况多是电喇叭的音量或音调不正常所造成的,应将喇叭拆下进行调整,具体方法如下。
1)音调(即衔铁与铁心间气隙)的调整。电喇叭的音调高低与铁心气隙有关,铁心气隙小时,膜片的振动频率高(即音调高);气隙大时,膜片的振动频率低(即音调低)。音调调整部位多为电喇叭的带有锁紧螺母的中心粗螺纹,调整时,应先松开锁紧螺母,然后转动衔铁,即可改变铁心与衔铁气隙,一般每次调整1/10~1/5圈,然后接线进行声响测试,不合格继续调整。
2)音量(即触点预压力)的调整。电喇叭的音量大小与通过喇叭线圈的电流大小有关。当触点预压力增大时,流过喇叭线圈的电流增大,使喇叭产生的音量增大,反之音量减小。触点压力是否正常,可通过检查喇叭工作时的耗电量与额定电流是否相符来判断。如耗电量等于额定电流,则说明触点压力正常;如耗电量大于或小于额定电流,则说明触点压力过大或过小,应予以调整。调整螺纹位置:喇叭中心螺纹外侧带锁紧螺母的螺栓,一般用密封胶密封。调整时应先松开调整螺杆顶端的锁紧螺母,然后转动调整螺杆(逆时针方向转动时,触点压力增大)进行调整。调整时,不可过急,每次只需对调节螺母转动1/10圈左右。(www.xing528.com)
电喇叭音量和音质的调整并不是完全独立的,两者实际上是相互关联的,因此需反复调试才会获得最佳效果。
(3)熔丝部位 检查到熔丝熔断后,应及时进行更换,如短时间内又熔断,应找出短路搭铁部位后再进行喇叭故障的维修。
(4)继电器部位 继电器触点烧结,会造成喇叭长鸣;线圈断路,会造成喇叭不响。根据继电器的插脚位置及作用,用万用表测量其电磁线圈阻值,打开观察触点的烧蚀情况,必要时进行维修或更换。
免责声明:以上内容源自网络,版权归原作者所有,如有侵犯您的原创版权请告知,我们将尽快删除相关内容。