盾构机基本构造：盾尾密封装置及长度的重要性

盾构种类较多，但基本构造是由盾构壳体及开挖机构、推进系统、衬砌拼装系统等组成，如图7-1-2所示。

图7-1-2　盾构构造简图

1—切口环；2—支承环；3—盾尾部分；4—支承千斤顶；5—活动平台；6—活动平台千斤顶；7—切口；8—盾构推进千斤顶；9—盾尾空隙；10—管片拼装机；11—管片

（一）盾构壳体

对于盾构的形式，其本体从工作面开始均可分为切口环、支承环和盾尾三部分。

1.切口环

切口环是开挖和挡土部分，它位于盾构的最前端，施工时是先切入地层并掩护开挖作业，部分盾构切口环前端设有刃口，以减少切入掘进时对地层的扰动。切口环保持着工作面的稳定，并作为将开挖下来的土体向后运输的通道。切口环的长度主要取决于盾构正面支承、开挖的方式。

2.支承环(www.xing528.com)

支承环是盾构的主要结构，是承受用于盾构上全部载荷的骨架。它紧接切口环，位于盾构中部，通常是一个刚性很好的圆形结构。地层压力、所有千斤顶的反作用力、切开入土正面阻力和衬砌拼装时的施工载荷均由支承环承受。支承环外沿布置有千斤顶，中间布置有拼接机及部分液压设备、动力设备操纵控制台。支承环的长度应不小于固定盾构千斤顶所需的长度。

3.盾尾

盾尾一般是由盾构外壳钢板延伸构成，主要用于掩护隧道管片衬砌的安装工作。盾构末端设有密封装置，以防止水、土及压注材料从盾尾和衬砌之间进入盾构内。盾尾厚度从整体结构上考虑应尽量薄，这样可以减少地层与衬砌形成的建筑间隙，从而减少压浆工作量，对地层的扰动范围小，有利于施工。盾尾的长度必须根据管片宽度、形状和盾尾的道数确定。

（二）推进系统

推进机构主要由盾构千斤顶和液压设备组成。盾构千斤顶沿支承环周围均匀布置，对于千斤顶的台数和每个千斤顶的推力，要根据盾构外径、总推力大小、衬砌结构、隧道断面形状等条件而定。推进系统。

（三）拼装系统

拼装系统即为衬砌拼装器，其主要设备为举重臂，以液压为动力。一般举重臂安装在支承环后部。举重臂作旋转、径向运动，还能沿隧道中线作往复运动，完成这些动作的精度应能保证待装配的衬砌管片的螺栓与已拼装好的管片螺栓孔对好，以便插入螺栓固定。