隧道施工：情景案例-隧道施工

情景案例

某高速公路左右线隧道，洞口间距42m，左线长3316m，右线长3200m，隧道最大埋深460m，净空宽度9.64m，净空面积为58.16m2，设计车速100km/h，开工日期为2008年7月，2010年7月竣工。

该地段地质条件复杂，勘探表明其围岩主要为弱风化硬质页岩，属Ⅳ～Ⅴ级围岩，稳定性差。由于地下水发育，特别断层地带岩石破碎，裂隙发育，为保证施工安全，施工单位在该隧道施工中采用了超前地质预报，并进行监控量测。根据该隧道的地质条件和开挖断面，施工单位在施工组织设计中拟采用三台阶法施工，左线隧道施工工序划分如图4-0-1所示。

图4-0-1　左线隧道施工工序划分

针对开挖时右侧围岩相对左侧围岩较弱的特点，施工单位拟按①→②→③→④→⑤→⑥→⑦→⑧→⑨→⑩→⑾→⑿→⒀→⒁顺序组织施工。2009年6月6日上午，隧道开挖时，量测人员在处理量测数据中，发现“周边位移-时间曲线”出现反弯点。但未及时告知作业班组潜在危险，当日下午发生较大塌方，当场死亡5人，重伤12人，经补报并核实，截至2009年7月6日，确认累计死亡人达10人。事故发生后，施工单位根据交通运输部对隐患排查治理提出的“两项达标”“四项严禁”“五项制度”的总目标，认真总结事故教训，开展了安全生产事故隐患排查治理活动，编制了安全专项方案和应急救援预案，尤其注重落实“五项制度”中的“施工现场危险告知制度”。(www.xing528.com)

※思考：1.给出③→⑩、⑫→⑭正确的施工顺序，说明理由。

2.施工单位采用台阶法施工是否合理？说明理由。

3.本隧道可采用哪几种超前地质预报方法？

4.监控量测数据处理中，发现的“周边位移-时间曲线”出现反弯点说明什么问题？应如何处理？