隧道工程源于原始人类的一种居住方式——穴居,人类穴居的历史根据专家的考证大概出现在4万年前,发现于中国北京郊外周口店龙骨山的山顶洞人,就是采用了天然洞穴(图1-1-1)作为居住方式。
北京市周口店龙骨山北京人遗址顶部的山顶洞,地质时代为晚更新世末,据放射性碳素断代,年代为距今约3万年。
图1-1-1 北京周口店龙骨山山顶洞(天然洞穴)
随着生产力的提高,人类能够开挖洞穴用以栖息,这种经过人类主观改造的洞穴,是最原始的隧道工程,现在这种居住方式依然存在,诸如陕西、山西、河南等地分布的窑洞就是其表现形式(图1-1-2、图1-1-3)。
图1-1-2 陕北窑洞(人工洞穴)
图1-1-3 河南陕县的地坑院(人工洞穴)
随着人类社会的不断发展以及科学技术的进步,不同用途的隧道相继出现。现在我们所研究的隧道,一般是指修建在地层当中的地下通道或其他长条形建筑物,它在交通、市政、水利、矿山工程中多有应用,也可以将其狭义地理解成“地下通道”,广义的隧道还包括地下空间工程,所以说各种地层当中的通道或者洞室都可以称之为隧道。
1970年,国际经济合作与发展组织(Organization for Economic Co-operation and Development,简称经合组织OECD)将隧道定义为“以某种用途在地面下用任何方法按规定形状和尺寸修筑的断面面积在2m2以上的条形建筑物”。(www.xing528.com)
隧道建筑在21世纪之前,大多数市交通运输隧道和水工隧道。由于隧道的修建使用,克服了平面、高程、江河等障碍,改善了运输条件,缩短了里程,提高了运输能力,节省了运费,使线路变得更加平缓顺直,从而能更好地满足高速行车的要求,取得了理想的经济效益。因而越来越多的隧道工程应用在铁路、公路等交通运输中(图1-1-4),现在大、长隧道已经成为当前的发展趋势。
图1-1-4 现代交通隧道
※思考:隧道应当包括哪些基本特征?
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