8.1.2.1 沙基施工湿压工艺
公路路基施工应严格按照《公路路基施工技术规范》（JTGF10—2006）和《沙漠地区公路设计与施工指南》（JTG／TD31—2008）进行。鉴于该路段离水源较近，故采用湿压工艺。
在换填风积沙段落按照设计深度挖除软弱土层，换填风积沙并压实，换填风积沙层顶面压实度要求达到90%，换填采用的风积沙含泥量应小于15%。在非沙漠段利用风积沙填筑路基时，应先选用砾石土填筑路基两侧的包边并压实，其后在路槽内填筑风积沙。
为保证路基全断面压实质量，砾石土包边处理路段路基每侧需施工加宽30cm，路基边坡采用风积沙填筑路段路基每侧需要施工加宽50cm，边坡加宽部分应与填方主体同时施工，均匀压实。用风积沙填筑路段风积沙顶面铺设复合土工布，避免砾石土渗入风积沙中，提高路基承载力。
用风积沙填筑路段采用洒水碾压方法，填前洒水夯实，采用大吨位振动压路机。风积沙填筑路堤时，将各分层中夹杂的草、树根等及时清除。
沙漠段路基边坡采用砾类土铺面施工宜在路基工程完成之后进行，施工前必须修整边坡；砾类土用人工或机械分散卸料，再摊撒、铺筑、整平，并夯实。
8.1.2.2 风积沙洒水工艺
风积沙通过水平分层的填筑方法对路基进行填筑，在包边土结束施工后再对中部路槽内风积沙进行填筑。
1）风积沙装料、运输及卸料
首先需要修建风积沙料场便道。在风积沙料场的装料选用自卸式双桥车配合装载机或者挖掘机，通过自卸汽车沿便道把风积沙填料运输到作业面。卸料时选择向前递进的方式，与装载机相配合，把风积沙填料顺着路基向前运送。
2）填料的推送与整平
选用两边竹签挂线法对填料的厚度进行控制。通过对分层分区压实前后高程对比，填筑在不同的分区及分层上的风积沙松铺系数范围为1.2～1.35，虚铺厚度范围在36～40cm。装载机把风积沙填料顺着纵向运送。风积沙作业段保持在200m，同时为车辆预留进出口，注意要留进口和出口两个口。对现场的车辆和交通进行引导和疏通，以防运料车辆在风积沙上卧车以及便道交通拥塞。选用装载机配合推土机进行粗平。等到粗平结束后，再进行洒水。
3）风积沙（湿压法）洒水工艺
由于风积沙的天然含水量比较小，选用湿压法压实进行工程施工时需要的用水量很大，要解决供水问题，需要选用合理的水源处抽水。把装满的单桥或双桥水运达工程现场，倒进沙漠水车中，再通过沙漠水车来洒水（图8-4）。作业段落为200m的长度内共需5辆洒水车来满足风积沙路基施工的需水量，通常最佳含水量经过正常洒水6遍后可接近。经检测最佳含水量为16%。
图8-4 沙漠水车洒水
图8-5 洒水渗透
路基经过粗平后，选用双驱压路机来进行稳压，整个工作面需布满轮迹，以防风积沙由于有虚有实而导致不均匀渗水。选用2台10m3的六驱沙漠水车在路基范围内保持匀速沿路基由高到低、由中至边进行逐排洒水（图8-5）。要求直进直退，洒水段落不宜太长，通常约为100m。在洒水时与人工配合把洒水车自流水管阀门开到适量大小，在作业段外完成洒水转向，以免在作业面内被转弯轮迹破坏，对整体平整产生影响。
图8-6 振动压路机碾压(www.xing528.com)
图8-7 压路机收光
当一台水车洒水结束后，再通过另外3辆大方量水车向沙漠水车内中进行注水，进行无间断连续3～4遍洒水，每遍洒水完成后，用小铲进行挖坑，再用钢尺对渗透深度进行测量。如果没有渗透到底，说明含水量不足，继续逐排洒水。等到水渗匀后再用平地机进行整平，精平完成后补洒水1～2遍，最后振动式双驱压路机紧随其后进行碾压（图8-6和图8-7）。路基试验段风积沙填料含水量见表8-2，风积沙施工洒水工艺流程图如图8-8所示。
表8-2 路基试验段风积沙填料含水量说明
注：最佳含水量为16%；分层填筑洒水工艺一致。
图8-8 风积沙施工洒水工艺流程图
8.1.2.3 风积沙分层分区（湿压法）碾压工艺
振动压路机选用18t双驱动振动压路机2台，初始碾压行驶速度不大于4km／h，之后可逐渐增加速度。直线段从两边向中间，曲线段从内侧向外侧竖向进退式进行。轮迹重叠宽度不小于1／3单轮宽度，前后相邻两区段纵向重叠大于20cm，做到无漏压、无死角，并且轮迹遍布一个作业面为一遍，见表8-3。
表8-3 风积沙分层分区（湿压法）碾压工艺
在麦-喀高速公路路基施工时进行压实遍数和压实度试验，试验结果见表8-4。稳压之后，压实第四遍后压实度可达到95.2%，增加5个百分点；而从第四到第七遍时，压实度的增长速度逐渐减小。压实度与压实遍数的关系如图8-9所示。路堤填筑时压实度各层均可达到97%以上，如果对压实度进行分区，可以减少压实遍数，所以和一般路基压实遍数一样，不用加大压实遍数就能满足要求。因此可知在沙基上分区是可行的。
表8-4 风积沙路基试验段碾压情况表
图8-9 压实遍数与压实度的关系曲线图
选用环刀法对风积沙压实度进行检测。路基压实度以检测到表面以下10cm为准，表面只对施工工程做现场控制。压实度测得的结果要符合规定的标准，如果不符则必须对其进行补压工作，直到其满足要求，才能进行下一工序作业。通常经过碾压遍数获得相应压实度就可以了，不宜过压。
路基封顶选用30cm砾石土进行修筑，摊铺厚度的控制方法为边桩竹签挂线的方法。装载机顺着纵向逐渐向前运送填料。等到砾石土填料覆盖结束后，在6个控制点的作业横断面进行打灰点工作。对高程进行控制，确定松铺厚度为33cm。先用平地机粗平，然后均匀洒水，把含水量控制在最佳含水量的±2%范围内。静压一遍以后，再次进行精平工作。封顶施工碾压工艺与砾石土包边碾压工艺相同，如图8-10所示。
图8-10 风积沙路基施工碾压工艺流程图
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