电动门锁系统组成-改装汽车电气系统检测与维修

目前，汽车上装用的中控锁种类很多，但其基本组成主要有门锁开关、门锁执行机构和门锁控制器，如图7.19所示。

1）门锁开关

大多数中控锁的开关都是由总开关和分开关组成，总开关装在驾驶员车门或中控仪表台上，不同车辆安装位置可能不同，开关上有解锁和上锁两个按键，按下解锁按键可让所有车门解锁，按下上锁按键可锁止所有车门；分开关装在其他各个车门上，可单独控制一个车门。在驾驶员车门上还安装了钥匙控制开关。燃油箱和行李箱解锁开关分别安装在仪表台上，如图7.20所示。

图7.19　电动门锁系统的组成

图7.20　中央门锁、车门钥匙、燃油箱及行李箱控制开关

2）门锁执行机构

中控锁执行机构用于执行驾驶员的指令，将门锁锁止或开启。门锁执行机构有电磁式、直流电动机式和永磁电动机式3种驱动方式。其结构都是通过改变极性转换其运动方向而执行锁门或开门动作的。

（1）电磁式

它内设两个线圈，分别用来开启、锁闭门锁，门锁集中操作按钮平时处于中间位置。当给锁门线圈通正向电流时，衔铁带动杆左移，门被锁住；当给开门线圈通反向电流时，衔铁带动连杆右移，门被打开。结构如图7.21所示。

图7.21　电磁式门锁执行机构

（2）直流电动机式

它是通过直流电动机转动并经传动装置（传动装置有螺杆传动、齿条传动和直齿轮传动）将动力传给门锁锁扣，使门锁锁扣进行开启或锁止。因为直流电动机能双向转动，所以通过电动机的正反转实现门锁的锁止或开启。这种执行机构与电磁式执行机构相比，耗电量较小。结构如图7.22所示。

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图7.22　直流电动机式门锁执行机构

（3）永磁电动机式

永磁电动机多是指永磁型步电动机。它的作用与前两种基本相同，结构差异较大。转子带有凸齿，凸齿与定子磁极径向间隙小而磁通量大。定子上带有轴向均布的铁芯，每个铁芯上绕有线圈，当电流通过某一相位的线圈时，该线圈的铁芯产生吸力，吸动转子上的凸齿，对准定子线圈的磁极，转子将转动到最小的磁通处，即是一步进位置。要使转子继续转动一个步进角，根据需要的转动方向向下一个相位的定子线圈输入一脉冲电流，转子即可转动。转子转动时，使门锁锁止或开启。

3）门锁控制器

门锁控制器为门锁执行机构提供开锁和闭锁脉冲电流，有晶体管式门锁控制器、电容式门锁控制器和车速感应式门锁控制器。

①晶体管式门锁控制器内部设有闭锁和开锁两个继电器，由晶体管开关电路控制，利用电容器的充放电过程，控制一定的脉冲电流持续时间，使门锁执行机构完成闭锁和开锁动作，如图7.23所示。

图7.23　晶体管式门锁控制机构

1—门锁开关；2—锁门控制电路；3—开门控制电路；4—接蓄电池+；5—锁门继电器；6—开锁继电器；7，8—连接其他车门锁；9—门锁执行机构（电磁式）L—锁门端；U—开锁端

②电容式门锁控制器利用充足电的电容器在工作时继电器（开锁或闭锁继电器）串联入电容器的放电回路，使其触电短时间闭合。当（正向或反向）转动车门钥匙时，相应的电路开关（闭锁或开锁）接通，电容器放电电流通过继电器线圈（开锁或闭锁继电器）搭铁，线圈产生电磁吸力，触电闭合，接通执行机构电磁线圈的电路，完成闭锁或开锁的动作。当电容放电完毕后，继电器触电打开，中央门锁系统停止工作。此时，另一只电容器被充电，为下一次操纵做好准备，如图7.24所示。

图7.24　电容式门锁控制机构

1—锁门电路；2—开锁电容；3—门锁开关；4—接蓄电池+；5—锁门继电器；6—开锁继电器；7，8—接其他车门锁；9—门锁执行机构；10—热敏断路器

③车速感应式门锁控制器是在中控门锁系统中加装一个车速（10 km/h）感应开关，当汽车行驶速度达到10 km/h以上时，若车门未锁，不需要驾驶员操纵，门锁控制器将自动锁止所有车门，如图7.25所示。

图7.25　车速感应式门锁控制机构