汽车电气系统检测及维修-汽车仪表检修

1）机油压力表的检修

①机油压力表有无短路、断路的检查：检测机油压力表两接线端子之间的电阻，其电阻约35 Ω。如果电阻过小（指示表内部加热线圈或附加电阻存在短路），或电阻为无穷大（指示表内部加热线圈或附加电阻存在断路），均需更换机油压力表。

②机油压力表是否搭铁的检查：检测机油压力表接线端子与壳体之间的电阻，应为不通。如果导通，说明机油压力表有搭铁故障，需更换机油压力表。

③机油压力传感器的检查：检测传感器接线端子与壳体之间的电阻，其电阻值为8～12 Ω。如果电阻过小（指示传感器加热线圈短路），或电阻过大（指示传感器加热线圈断路、触点接触不良），均需要更换机油压力传感器。

2）冷却液温度表的检修

电热式水温表的检测：电热式水温表的检测方法参见上述机油压力表的检测，水温传感器的电阻值为7～8.5 Ω。

①水温传感器是否损坏的检测。用螺丝刀将水温传感器接线柱端直接搭铁，若水温表的指针摆动了，说明传感器损坏；否则，故障不在水温传感器。若传感器损坏，应更换水温传感器。

②水温表线路是否断路的检测。用螺丝刀将水温表电源接线柱与缸体滑擦，若无火花，说明电源接线断路；若有火花，说明水温表或水温表以后的导线断路。若电源接线断路，将断路的导线铰接，并绕上绝缘胶带。

③水温表是否损坏的检测。用螺丝刀将水温表上与水温传感器连接的接线柱搭铁，若指针仍不摆动，说明水温表已损坏；若指针摆动，说明水温表至传感器间的连线断路。若水温表损坏，应更换水温表。

3）转速表的检修

发动机转速表常见的故障是不工作，原因是线路或仪表本身有故障面检查方法如下：(www.xing528.com)

①检查点火线圈“-”接线柱是否接触良好。

②检查发动机转速表后面的三孔插座是否接触良好。

③用万用表检查三孔插座的工作状况，如图6.18所示。若“a”插孔搭铁不良，检查仪表线束插接器（白色）14孔插座中的棕色导线是否接地；若“b”插孔在点火开关打到“ON”挡时无电压，应检查仪表线束插接器（黑色）14孔插座中的黑色导线是否有电压；若“c”插孔在点火开关打到“ON”挡时无电压，应检查仪表线束插接器（白色）14孔插座中的红/黑导线是否与点火线圈“-”接线柱接触良好。如果发动机转速表后面的黑色三孔插座线束经检查全部正常，则故障在发动机转速表本身，应更换发动机转速表。

图6.18　发动机转速检测电路

图6.19　燃油表检测电路

4）燃油表的检修

如图6.19所示，用10 Ω 的电阻代替传感器，一端接到传感器的线束上，另一端搭铁，点火开关打到“ON”挡，观察仪表，如果指针摆动，说明传感器有故障，需要更换传感器（不要将传感器的接线直接搭铁，否则易烧坏仪表）。

仪表是否准确，可参照维修手册查获有关数据。