汽车制动灯线路故障报警解决方法

由于制动灯对于行车安全极为重要，而驾驶员在开车过程中，又很难发现制动灯有故障，因此在有些车辆中，设置了制动灯电路故障报警灯，当制动灯损坏时报警灯点亮。

如图6.17所示为制动灯线路故障报警灯电路。在正常情况下，踩下制动踏板，制动灯开关接通，电流经左、右两电磁线圈到制动信号灯。此时两线圈所产生的磁场相互抵消，舌簧开关的触点继续处于常开状态，制动灯线路故障报警灯不亮；当左、右两个制动信号灯有一个灯泡坏了，或者线路有断路的情况，则有故障一侧的电磁线圈将不产生磁场，而另一侧的电磁线圈产生磁场，舌簧开关中的触点将闭合，制动灯线路故障报警灯亮，提醒驾驶员制动灯线路有故障。

图6.17　制动灯线路故障报警灯电路

[任务实施]

1）任务实施环境

任务实施前应准备好以下车辆、总成、工具、量具、仪表、耗材等。

①典型车辆。

②典型汽车报警系统结构散件（机油压力报警灯）。

③汽车报警系统检测专用工具和常用工具。

2）任务实施步骤

（1）实训内容

①仔细观察汽车机油压力报警灯的结构组成、显示特点。

②诊断及检修机油压力报警灯电路故障。

（2）实训要求

①掌握机油压力报警灯的结构、原理及控制电路。

②掌握机油压力报警灯的检测与诊断方法。

（3）机油压力报警灯不亮的故障分析

①故障现象：点火开关接通“ON”挡，机油压力警告灯不亮。

②故障原因：a.机油压力传感器；b.警告灯灯泡；c.连接线路。(www.xing528.com)

③检修方法：用一只功率为“2～5 W”的试灯接于机油压力传感器接线柱与搭铁之间，点火开关接通“ON”挡，观察试灯是否点亮，如点亮则为机油压力传感器故障，如不亮将试灯接于机油压力传感器电源接线柱与搭铁之间，点火开关接通“ON”挡，观察试灯是否点亮，如不亮则为电源连接线路出现故障，如点亮用跨接线将机油压力报警灯一端接于电源接线柱与另一端接于机油压力传感器接线柱，点火开关接通“ON”挡，观察机油压力报警灯是否点亮，如不亮则为机油压力报警灯故障，如点亮则为机油压力报警灯至机油压力传感器接线柱之间导线断路。

[任务检测]

一、填空题

1.制动灯线路故障报警灯的作用是______________________________________________。

2.燃油________用于监测燃油箱中的燃油量，当燃油剩余量不足警告灯点亮。

二、判断题

1.状态指示灯如远近光指示灯、转向指示灯或雾灯指示灯，指示车辆处在什么工作状态，一般灯光颜色为蓝色或绿色。（　）

2.警告灯，如冷却液温度、机油压力或充电指示灯等，一般采用红色，此时警示车辆出现故障或异常情况，一般不影响行驶安全。（　）

3.故障指示灯，如燃油不足、制动片磨损或清洗液不足等，这类灯光一般为黄色，告诉驾驶员车辆某个系统的功能失常，要尽快进行处理，一般不影响行驶安全。（　）

三、简答题

1.汽车仪表上的指示灯有那几种类型？分别是什么？

2.水温警告灯作用和检修方法是什么？

【评价与反馈】

评价与反馈见表6.3。

表6.3　评价与反馈表

【教师评估】

教师评估见表6.4。

表6.4　教师评估表