燃油表用途及工作原理

燃油表用来显示油箱中的燃油剩余量，由燃油表头和液位传感器组成，传感器安装在油箱中。燃油表有电磁式和双金属片电热式两种类型，传感器均为可变电阻式传感器。

1）电磁式燃油表

电磁式燃油表具有显示值精度高、指针偏转角较大和无须稳压电路等特点。电磁式燃油表结构如图6.2所示，指示表中有左右两根铁芯，铁芯上分别绕有线圈，中间置有转子，转子上连着指针。传感器由可变电阻、滑片和浮子组成。浮子浮在油面上，随油面的高低而改变位置。

图6.2　电磁式燃油表

1—左线圈；2—右线圈；3—指针转子；4—可变电阻器；5，8，10—接线柱；6—滑片；7—浮子；9—指针；11—点火开关

发动机启动后，电流由蓄电池正极经左线圈1后分流，一路经右线圈2搭铁构成回路；另一路经可变电阻4、滑片6搭铁构成回路。电流通过左线圈1和右线圈2时，产生电磁吸力并形成合成磁场，指针转子3在合成磁场的作用下转动，使指针在某一刻度上。

油箱无油时，浮子7下沉，可变电阻器被短路，此时右线圈两端搭铁也被短路，无电流通过，而左线圈在全部电源电压作用下，通过的电流达到最大值，产生的电磁吸力最强，吸住转子，使指针停在最左边的0位上。(www.xing528.com)

随着油箱中油量的增加，浮子上浮，带动滑片移动。可变电阻部分接入，左线圈因串联电阻，线圈内电流相应减小，左线圈电磁吸力减弱，而右线圈有电流通过，产生磁场。转子在合成磁场的作用下向右偏转，带动指针指示油箱中的燃油量。油箱半满时，在合成磁场的作用下，指针便指在燃油表1/2的位置上；油箱满时，在合成磁场的作用下，指针便指在燃油表1的位置上。

2）双金属片电热式燃油表

双金属片电热式燃油表结构如图6.3所示，稳压器1的作用是提供稳定电源电压。当电热丝2有电流通过时会发热，双金属片3受热变形，带动指针4摆动一定的角度以显示油量。电流的大小取决于液位传感器中的浮子7的位置，油液液面高时，可变电阻器5电阻小，输出电流大，指针偏右；油液液面低时，可变电阻5全部接入电路，电热丝2中的电流最小，双金属片3没有变形，指针4指示0位置。

图6.3　双金属片电热式燃油表

1—稳压器；2—电热丝；3—双金属片；4—指针；5—可变电阻器；6—滑动端；7—浮子

由于经加热线圈2中的电流除与可变电阻的阻值有关外，还与电源电压有关，因此该电路中还需配有稳压器。