无触点式电子点火系统的工作原理及组成

1）无触点式电子点火系的组成

如图4.19所示，无触点式电子点火系主要由脉冲信号发生器、点火控制器、点火线圈、分电器、火花塞等组成。

点火信号发生器取代了原来断电器中的凸轮，用来判定活塞在气缸中所处的位置，并将非电量的活塞位置信号转变成为脉冲电信号输送到点火控制器，从而保证火花塞在恰当的时刻点火。电子点火控制器取代了原来断电器中的触点，用来根据点火信号发生器送来的脉冲电信号，控制点火线圈一次电路的通断。

2）无触点式电子点火系的工作原理

无触点式电子点火系与传统点火系一样均采用点火线圈储能和升压。它是利用互感原理，先由点火线圈将低压电源转化为高压电源，再由配电器分配给各缸火花塞。其工作原理如图4.20所示。

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图4.19　无触点式电子点火系的组成

图4.20　无触点式电子点火系的工作原理

1—电源；2—点火开关；3—附加电阻；4—点火线圈；5—配电器；6—火花塞；7—脉冲信号发生器；8—点火控制器

发动机工作时，信号发生器的转子在配气凸轮的驱动下旋转，信号发生器内部就会产生信号电压，并输入点火控制器控制大功率三极管导通和截止。点火线圈就不断产生高压电并由配电器按点火顺序分配到各缸火花塞产生点火花点燃混合气，保证发动机正常工作。

当SW接通，VT导通时，有初级电流流过；当三极管VT截止时，初级电流突然被切断，铁芯中的磁通量迅速变化，在初级绕组W1和次级绕组W2中都会感应产生电动势。由于次级绕组扎数多，因此，能够感应产生足够击穿火花塞间隙的高压电，一般可为20 000～25 000 V。