汽车电路常见的故障有断路（开路）、短路、搭铁、接触不良等。
（1）断路（开路）故障
线路中本该相连的两点之间断开，电流无法形成回路，使得电器设备无法工作即为断路故障，如图1.13所示。
（2）短路故障
线路不该相连的两点之间发生接触，电流绕过部分电气元件[见图1.14（a）]或电流被导入其他电路[见图1.14（b）]，使得电器设备不能正常工作即为短路故障。搭铁故障也是一种短路故障[见图1.14（c）]。
图1.14 短路故障检测
（3）接触不良（接触电阻过大）故障
由磨损、脏污等原因，造成线路中的两点之间接触不实，接触电阻超过了允许范围，使得电器设备工作不可靠或性能下降即为接触不良故障。
[任务检测]
一、填空题
1.任何汽车电器设备和电控装置要想获得电源供电，都要通过________、插接器、各种开关、________、________等汽车电路的基础元件。
2.继电器可以实现自动接通或切断一对或多对触点，完成用________控制________，可以减小控制开关的电流负荷，保护电路中的控制开关。
3.为使全车线路规整，安装方便及保护导线的绝缘，汽车上的全车线路除高压线、蓄电池电缆和启动机电缆外，一般将同区域的不同规格的导线用棉纱或薄聚氯乙烯带缠绕包扎成束，称为________。
二、判断题
1.汽车电气元件中保险的结构原理不尽相同。（ ）
2.连接电器时，应根据插接器规格以及导线的颜色或接头处套管的颜色，分别接于电器上。（ ）
3.搭铁故障也是一种短路故障。（ ）
三、选择题
1.接触不良（接触电阻过大）故障多数是（ ）、脏污等原因造成。
A.松动
B.磨损
C.短路
2.汽车电路常见的故障有断路（开路）、（ ）、搭铁、接触不良等。
A.电流过大
B.电阻过大
C.短路
3.线束应用（ ）或线卡固定，以免松动磨坏。
A.卡簧
B.胶带(www.xing528.com)
C.螺丝
四、简答题
1.汽车电路基础元件有哪些？
2.安装线束时应注意的事项有哪些？
3.如何对继电器进行检测？
[知识拓展]
随着电子技术在汽车上的不断普及，汽车维修技术已从传统的机械维修转变为现代电子诊断技术与机械维修相结合的修理方式。对于汽车维修技术人员来说，若想掌握现代汽车的维修技术，其关键是掌握车载网络的维修技能。
车载网络采取基于串行数据通信的体系结构，车载网络主要由电控单元、数据总线、网络、网络协议、网关等组成。
1）电控单元
现代汽车除了有发电机电控单元，还有自动变速器电控单元、ABS电控单元、空调电控单元等许多电控单元，高档轿车有几十个电控单元，必须用网络把它们连接起来，才能资源共享。
2）数据总线
数据总线（BUS）是电控单元间运行数据传递的通道，简称总线，即所谓的信息高速公路。如果一个控制单元可以通过总线发送数据，又可以从总线接收数据，这样的数据总线就称为双向数据总线。汽车上的数据总线的传输介质常用单线、双绞线或光纤。
3）网络
在汽车行业里，习惯将几条总线连接在一起的车载局域网称为车载网络。为了满足汽车上不同的电控单元对总线系统性能要求的不同，同时考虑经济成本，一辆汽车往往采用不同的总线组成车载网络。
4）网络协议
5）网关
由于车载网络由不同的总线组成，因此，需要一个连接不同总线的特殊网络节点，这个节点称为网关（Gateway）。
如图1.15所示为汽车车载网络系统组成的拓扑图，它由动力CAN总线、舒适CAN总线和信息MOST总线联网组成，网关是它们的连接点。在舒适CAN总线下还有一个辅助的LIN总线。
图1.15 车载网络拓扑图
【评价与反馈】
评价与反馈见表1.3。
表1.3 评价与反馈表
【教师评估】
教师评估见表1.4。
表1.4 教师评估表
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