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汽车电气系统检测与维修任务实施规范

更新时间:2025-01-16 工作计划 版权反馈
【摘要】:安装线束时应注意的事项①线束应用卡簧或线卡固定,以免松动磨坏。保持接头接触良好,修复损坏线头是线束维修的基本作业。拆插接器时,须压下闭锁,切不可直接猛拉电线,如图1.12所示,若发现插头插座损坏或锈蚀严重,应用小螺钉旋具自插口端伸入撬开锁紧环,拉出线头。图1.12线束图1.13保险的检查②加电检测。在①脚和②脚之间加12 V电压,则:③脚—④脚不通,③脚—⑤脚通,为正常。

(1)安装线束时应注意的事项

①线束应用卡簧或线卡固定,以免松动磨坏。

②线束不可接得过紧,尤其在拐弯处更应注意,在绕过锐角或穿过金属孔时,应用橡皮或套管保护,否则容易磨坏线束而发生短路、搭铁,并有烧毁全车线束、酿成火灾的危险。

③连接电器时,应根据插接器规格以及导线的颜色或接头处套管的颜色,分别接于电器上,若不易辨别导线的头尾时,一般可用试灯区分,不宜用试火法,因为在供电系统中,试火容易烧坏导线。

(2)插接器的维修

插接器导线接头常因大气侵蚀或电火花而发生蚀损,因机械振动而使线端断裂。保持接头接触良好,修复损坏线头是线束维修的基本作业。拆插接器时,须压下闭锁,切不可直接猛拉电线,如图1.12所示,若发现插头插座损坏或锈蚀严重,应用小螺钉旋具自插口端伸入撬开锁紧环,拉出线头。对锈蚀严重的线头,可用细砂纸打去锈层,若有损坏,应更换插头插座。

(3)开关的检测

将开关拨到相应的位置,用万用表电阻挡检测对应的端子间电阻,接触电阻不能超出范围。

(4)保险的检查

可用观察法检查,也可用万用表电阻挡测量熔断器是否熔断,如图1.13所示。(www.xing528.com)

(5)继电器的检测

①开路检测。

采用万用表测阻法,以图1.13所示的继电器为例,用万用表Ω 挡检查:如果①脚—②脚通,③脚—④脚通,③脚—⑤脚电阻为∞,则正常,否则有问题。

图1.12 线束

图1.13 保险的检查

②加电检测。

在①脚和②脚之间加12 V电压,则:③脚—④脚不通,③脚—⑤脚通,为正常。

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