据载。明万历年间（1573—1620年），海南副道使程有守鼓励汉人进山与黎族、苗族进行商贸活动。当时有汉商沿着昌化江进入五指山区开辟商贸货运栈道，并选择把昌化江边的毛贵村（今五指山市毛阳镇毛贵村委会）作为货运栈道中转点。从明清至民国三十七年（1948年），毛贵村发展为昌江沿河货运的重要货栈之一，许多汉族客商在毛贵村经营杂货、山货、布料、食馆等。[8]
至1950年前，五指山冲山镇地区是没有市场的，黎族同胞主要和汉族私商进行以物易物的交易，一般用山特产品、饲养的家禽换取汉商的生产工具和生活用品。过去汉商大多来自陵水、乐东、崖县（今三亚）等地，一般是五六个人同来，主要经营铁质农具、针、线等生产用具和生活用品。村民常去崖县的藤桥一带购买或换取盐巴、铁质生产工具。而这种交换大多为不等价交换，据老人回忆，那时候，汉商用两匣火柴可换取黎胞一斤半重的小鸡。番茅村黎民也有去汉区做工的，赚来的光洋购买锄头等农具。(www.xing528.com)
1952年，中共中央决定修建海榆中线。海榆中线是五指山市北往海口、南接三亚的主要通道。过境五指山市全长43公里，是以冲山镇为主要控制点，贯穿五指山市的主干线公路，对五指山地区的商业发展有着重要影响。1954年，五指山市修建从市区至毛道乡的县道公路X580（通毛线），沿线途径番茅村。随着海榆中线的开发建设，以及利用毗邻县道公路的优势，番茅村民可直接参与到五指山市区的商业贸易，购买农业及生活用具十分便利。现今，在村中仅有两家小卖部和一家种子站，因此大多数村民会选择去市区采购。每逢水稻收割季节，一些黎族家庭会雇佣外面的收割机进村帮助收割，效率很高。仅家用摩托车或三轮车即可将村中种植的瓜菜运去市区出售，而橡胶的上门收购及销售也依仗交通便利而省去很多麻烦。
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