土方路堑的开挖方法，根据路堑深度、纵向长度及现场施工条件，可以采用以下几种基本方案。
(一)横向挖掘法
(1)单层横向全宽挖掘法。从开挖路堑的一端或两端按断面全宽一次性挖到设计高程，逐渐向纵深挖掘，挖出的土方一般都是向两侧运送，如图6.7(a)所示。这种方法适用于挖掘深度小且较短的路堑。
(2)多层横向全宽挖掘法。从开挖的一端或两端按横断面分层挖至设计高程，如图6.7(b)所示。这种方法主要适用于开挖深而短的路堑。土质路堑的开挖可采用人工作业，也可选用机械作业。
图6.7 横向全宽挖掘法
采用横向挖掘法开挖路堑，应注意以下事项：
①用人工按横挖法挖路堑时，可在不同高度分几个台阶开挖，其深度一般宜为1.5～2.0 m。无法自两端一次横挖到路基高程或分台阶横挖，均应设单独的运土通道及临时排水沟，以免相互干扰，影响工效，造成事故。
②用机械按横挖法挖路堑且弃土(或移挖作填)运距较远时，宜用挖掘机配合自卸车进行。每层台阶高度可增加到3～4 m。其余要求与人力开挖路堑相同。
③路堑横挖法也可用推土机进行，当弃土或移挖作填土的运距超过推土机的经济运距时，可用推土机推土堆积，再用装载机配合自卸车运土。用机械开挖路堑应注意的是，边坡应配合平地机或人工分层修刮平整，以保证边坡的平整和稳定。
(二)纵向挖掘法
(1)分层纵挖法。沿路堑全宽，以深度不大的纵向分层进行挖掘，如图6.8(a)所示。此方法适用于较长的路堑开挖。(www.xing528.com)
(2)通道纵挖法。先沿路堑纵向挖掘一通道，然后将通道向两侧拓宽以扩大工作面，并利用该通道作为运土路线及场内排水的出路，如图6.8(b)所示。该层通道拓宽至路堑边坡后，再开挖下层通道，如此纵深开挖至路基高程。该方法适用于路堑较长、较深、两端地面纵坡较小的路堑开挖。
(3)分段纵挖法。沿路堑纵向选择一个或几个适宜处，将较薄一侧路堑壁横向挖穿，使路堑分成两段或数段，各段再纵向开挖，如图6.8(c)所示。该方法适用于路堑过长、弃土运距过远的傍山路堑，一侧路堑壁不厚的路堑开挖。
当采用分层纵挖法挖掘的路堑长度较短(不超过100 m)、地面坡度较陡时，宜采用推土机作业。推土机作业时，每一铲挖地段的长度应能满足一次铲切达到满载的要求，一般为5～10 m。铲挖宜在下坡时进行：对普通土坡度宜为10%～18%，不得大于30%；对松土坡度不宜小于10%，不得大于15%；傍山卸土的运行道路应设有向内稍低的横坡，但应同时留有向外排水的通道。
图6.8 纵向挖掘法
当采用分层纵挖法挖掘的路堑长度较长(超过100 m)时，宜采用铲运机作业，有条件时最好配备一台推土机配合铲运机(或使用铲运推土机)作业。对拖式铲运和铲运推土机，其铲斗容积为4～8 m3的适宜运距为100～400 m，容积为9～12 m3的适宜运距为100～700 m。自行式铲运机运距可增加一倍。铲运机的运土道，单道宽度不应小于4 m，双道宽度不应小于8 m；其纵坡坡度，重载上坡不应大于8%，空驶下坡不得大于50%；弯道应尽可能平缓，避免急弯；路基表层应在回驶时刮平，重载弯道处路基应保持平整。铲运机作业面的长度和宽度应能使铲量易于达到满载。在起伏地形的工地，应充分利用下坡铲装；取土应沿其工作面有计划地均匀进行，不得局部过度取土而造成坑洼积水。铲运机卸土场的大小应满足分层铺卸的需要，并留有回转余地。填方卸土应边走边卸，防止成堆，行走路线距外侧边缘的距离不宜小于20 cm。
(三)混合挖掘法
当路线纵向长度和挖深都很大时，为扩大工作面，可将多层横挖法和通道纵挖法混合使用。先沿路堑纵向挖通道，然后沿横向坡面挖掘，以增加开挖坡面，如图6.9所示。每一坡面的大小，应能容纳一个施工小组或一台机械作业。
图6.9 混合挖掘法
注：箭头表示运土与排水方向，数字表示工作面号数
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