【摘要】：《城市道路工程设计规范》按城市道路在道路网中的地位、交通功能和对沿线建筑物的服务功能分为以下4级。(二)主干路主干路是城市道路网的骨架，它联系城市各主要分区、港口与车站等。图1.4城市道路横断面布置形式(三)次干路次干路配合主干路组成城市道路网，连接城市各部分和集散交通。城市道路的分类和分级及主要技术指标，可参考表1.5。
《城市道路工程设计规范》(CJJ 37—2012)(2016年版)按城市道路在道路网中的地位、交通功能和对沿线建筑物的服务功能分为以下4级。
(一)快速路
快速路主要为城市中的大量、长距离快速交通服务，其技术要求为：
(1)至少要有4条车道，中间设中央分车带，有自行车通过时应在两侧加设自行车道。
(2)进出口采用全控制或部分控制。
(3)大部分交叉口采用立体交叉，与次干道可采用平面交叉，与支路不能直接相交。过路行人集中点要设置过街人行天桥或地道。
(二)主干路
主干路是城市道路网的骨架，它联系城市各主要分区、港口与车站等。自行车多时可采用机动车和非机动车分流的断面形式，如三幅路或四幅路，如图1.4所示。
图1.4 城市道路横断面布置形式(www.xing528.com)
(三)次干路
次干路配合主干路组成城市道路网，连接城市各部分和集散交通。它是城市交通干路，兼有服务功能，可设置停车场。
(四)支路
支路是一个地区内(如居住区)的道路，也是与干路的联系道路，它解决局部地区交通，以服务功能为主。部分支路可用以补充干道网的不足。
城市道路的分类和分级及主要技术指标，可参考表1.5。
表1.5 城市道路各类(级)道路主要技术指标
续表
注：①设计速度在条件许可时，宜采用大值。
②改建道路根据地形、地物限制、拆迁占地等具体困难，可选用表中适当等级。
③城市文化街、商业街可参照表中次干路及支路的技术指标。
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