混凝土结构自防水的措施主要是采用防水混凝土。防水混凝土是一类通过调整配合比,或掺入适量膨胀剂、防水剂、减水剂、加气剂、密实剂、早强剂等外加剂的途径来改善混凝土本身多界面间的密实性,补偿混凝土的收缩,增加抗裂性和抗渗性的混凝土。
采用明挖法施工的现浇混凝土结构、采用暗挖法施工的二次衬模浇筑混凝土结构以及采用盾构法施工的混凝土管片,都采用抗裂、抗渗性能较好的防水混凝土。防水混凝土按其组成的不同,可分为普通防水混凝土、外加剂防水混凝土和膨胀水泥防水混凝土三大类。在一般情况下,地铁结构物宜采用普通防水混凝土,其仅通过材料和施工两方面来抑制和减少混凝土内部孔隙的生成,改变孔隙的形态和大小,堵塞渗水通路,以达到密实和防水的目的。普通防水混凝土的抗渗压力可达到较高的水准,但其对材料级配、制备和施工工艺要求较高;预制钢筋混凝土管片则多采用外加剂防水混凝土,其抗渗等级可达到P12以上,但应注意所采用的外加剂不能在混凝土内引起碱性反应;膨胀水泥防水混凝土通常都应用在结构物的特殊部位,如明挖车站结构的后浇带部位等。(www.xing528.com)
地下铁道结构防水混凝土的抗渗等级不小于P8,处于侵蚀性介质中的防水混凝土的耐侵蚀系数不应小于0.8。防水混凝土结构在设计和施工过程中要求采取切实有效的防裂、抗裂措施,并保证混凝土良好的密实性和整体性,减少结构裂缝的产生,以提高结构自防水的能力。防水混凝土的环境温度不得高于80°,所使用的水泥强度等级不应低于32.5级,水胶比不大于0.55。防水混凝土中可掺入一定数量的优质粉煤灰、磨细矿渣粉、硅粉,掺量不应大于3%;特别部位的防水混凝土可根据工程抗裂需要掺入钢纤维或合成纤维;每立方米防水混凝土中各类材料的总碱量不得大于3kg。防水混凝土结构的裂缝宽度迎水面不大于0.2mm,背水面不大于0.3mm,且无贯通的裂缝。防水混凝土结构厚度不应小于250mm,钢筋保护层的最小厚度应符合相关规范的规定,其底板的混凝土垫层强度等级不宜小于C15,厚度不应小于100mm,软弱土层中不应小于150mm。
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