1.信号机发车表示器未居中安装（图6.1）
（1）现象：出站信号机发车表示器未居中安装。
图6.1 出站信号机发车表示器未居中安装
（2）原因分析：
①现场技术交底不清楚或对技术规程、施工技术标准执行不到位。
②作业人员业务水平不达标，凭经验施工。
③项目部检查验收不细致。
（3）防治措施：
①对各级技术人员、作业人员进行层层技术交底，严格按照《高速铁路信号工程施工技术规程》Q/c.9607—2015进行施工，将出站信号机发车表示器居中安装。
②对作业人员进行技能培训教育，提高作业人员技术业务水平，考核合格后方可上岗作业。
③加强内部管理、责任到人，做好过程管控。
2.矮型进站信号机机构未安装连接器（图6.2）
（1）现象：下行进站信号机四显示机构未安装连接器，不符合《铁路技术管理规程》的要求。
图6.2 下行进站信号机四显示机构未安装连接器
（2）原因分析：
①现场技术交底不到位，现场作业人员不知道进站信号机四显示机构是否需要安装连接器。
②现场作业人员对技术规程、施工技术标准执行不到位。
③技术人员管理不到位，现场施工指导不到位。
④项目部检查验收不细致。
（3）防治措施：
①对各级技术人员、作业人员进行层层技术交底，严格按照《高速铁路信号工程施工技术规程》Q/c.9607—2015进行施工。
②对作业人员进行技能培训教育，提高作业人员技术业务水平，考核合格后方可上岗作业。
③加强内部管理、责任到人，做好过程管控。
3.出发信号机机构底部未在同一水平线上（图6.3）
（1）现象：出发信号机二显示、三显示机构底部未在同一水平线上，不符合《铁路技术管理规程》的要求。
图6.3 出发信号机机构底部未在同一水平线上
（2）原因分析：
①现场技术交底不清楚、不详细或作业人员业务水平不高，对技术标准落实不到位。
②作业人员责任心不强，施工随意。不知道出发信号机二显示、三显示机构底部应当在同一水平线上安装。
③项目部检查验收不细致。
（3）防治措施：
①对各级人员进行三级技术交底，明确安装技术标准。对作业人员进行技术交底培训。
②对作业人进行教育培训，提高责任心。
③按《铁路技术管理规程》的要求，现场将出发信号机二显示、三显示机构底部安装在同一水平线上。
④加强内部管理、责任到人，做好过程管控。
4.信号机机构未做接地连接（图6.4）
（1）现象：室外信号机未做接地连接。
图6.4 室外信号机未做接地连接
（2）原因分析：
①技术交底不清楚。
②作业人员责任心不足，作业过程有遗漏。
③现场管理人员检查不细致。
（3）防治措施：
①对各级人员进行技术交底，使其清楚标准，对作业人员进行技术交底培训。
②对作业人员进行业务技能培训，增强其责任心，仔细检查作业过程。
③根据《车站防雷接地》通号〔2008〕9201的规定，对室外信号机构做接地连接。
④加强内部管理、责任到人，做好检查验收工作。
5.信号机内部配线穿孔未做防护（图6.5）
（1）现象：室外S7出发信号机内部软线穿孔处无防护措施。
图6.5 信号机内部配线穿孔未做防护
（2）原因分析：
①技术交底不清楚，作业人员对成品保护以及防护措施落实不到位。
②作业人员业务水平不高，对此项工序不熟悉。(www.xing528.com)
③作业前，项目部未将信号机机构内部配线的防护要求详细地对作业人员进行技术交底。
④现场管理人员检查不仔细。
（3）防治措施：
①技术交底清楚，并对作业人员进行技术交底培训。
②对作业人员业务技能进行培训。作业前，项目部对信号机施工各类注意事项逐一详细地对作业人员进行技术交底，让作业人员熟知各施工工序要求。
③按《高速铁路信号工程施工质量验收标准》TB 10756—2010第5.2.8条规定对所有信号机机构软线把穿孔进行包扎防护，确保设备安全可靠使用。
④加强内部管理、责任到人，做好检查验收工作。
6.信号机机构及基础固定螺栓不合规（图6.6）
（1）现象：X3出站信号机机构及基础固定螺栓长度不足、未配置放松螺母。
图6.6 信号机机构及基础固定螺栓不合规
（2）原因分析：
①对作业人员技术交底不到位，交底不够详细。
②现场配料错误，物资采购的构配件螺杆偏短，未按要求配备防松螺母。
③作业人员业务水平不高，未熟练掌握工艺标准，施工随意。
④现场技术管理人员检查不细致、验收不到位。
（3）防治措施：
①对作业人员进行技术交底培训，熟练掌握作业标准。
②现场严格按照设计图纸及交底配备材料。
③严格按照技术标准要求，每个螺栓必须要配备防松螺母，每个螺栓处，螺母拧上后，螺杆要露头。
④加强内部管理、责任到人，做好过程管控。
7.箱盒地线搭接不符合标准（图6.7）
（1）现象：箱盒地线搭接未使用热缩带处理，地线未采用黄绿色地线。
图6.7 箱盒地线搭接不符合标准
（2）原因分析：
①现场技术交底不清楚。
②作业人员现场技能不高，对技术标准要求不熟悉，乱拉乱接。
③现场管理人员检查不细致。
（3）防治措施：
①对作业人员进行技术交底，严格按照要求，箱盒地线与贯通地线搭接处使用热缩带处理，箱盒地线按要求使用专用的黄绿色地线。
②加强作业人员技能培训以及技术交底工作，提高作业人员业务水平。
③加强内部管理、责任到人，做好检查验收工作。
8.进站口处双体盒连接线连接不符合要求
（1）现象：进站口处双体盒内（空心线圈与调谐匹配单元背靠背安装），钢轨连接线全部连接在空芯线圈端子上，不符合验标以及技术标准要求。
（2）原因分析：
①现场技术交底不清楚或因进站口处双体盒安装比较特殊，与区间安装方式不同，作业时项目部未做重点交底。
②作业人员业务水平不强且责任心不强。
③现场管理人员检查不细致。
（3）防治措施：
①技术交底清楚，并对作业人员进行技术交底培训，重点强调进站口处轨道设备的安装方式及要求。
②对作业人员业务技能进行培训。
③严格按照技术标准要求，将4根钢轨连接线分别连接在空心线圈以及调谐匹配单元上面。
④加强内部管理、责任到人，做好检查验收工作。
9.补偿电容化学锚栓螺栓外露过长（图6.8）
（1）现象：信号专业无砟道床补偿电容安装化学锚栓螺栓外露过长。
图6.8 补偿电容化学锚栓螺栓外露过长
（2）原因分析：
①现场配备化学锚栓螺栓尺寸不符合要求。
②化学锚栓螺栓预埋打孔过浅，后续植锚栓后，化学锚栓螺栓外露过长。
④未按技术要求使用改装后有标尺的电动工具。
⑤现场管理人员检查不细致。
（3）防治措施：
①严格按照验收标准以及技术标准要求，配备符合要求的化学锚栓螺栓。
②使用专门用于化学锚栓螺栓打孔的电动工具，按照标尺把握孔深浅。
③严格按照技术标准要求，对外露过长螺栓进行重新打孔整改（对偏差不大的螺栓可对外露过长部分进行切割处理）。
④加强内部管理、责任到人，做好检查验收工作。
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