1.墩身钢筋间距不均（图3.8）
（1）现象：墩身钢筋间距控制不均，实测最大间距为25cm，最小间距为13cm，墩身钢筋骨架局部保护层厚度达22cm。
图3.8 墩身钢筋间距不均
（2）原因分析：
①钢筋绑扎不牢或混凝土在浇筑中碰撞钢筋。
②钢筋结构尺寸不满足设计要求或钢筋骨架偏向一侧，未校正。
（3）防治措施：
①钢筋绑扎牢固，混凝土面以上绑扎2～3道水平筋固定主筋间距。
②做好墩身钢筋结构尺寸交底，结构尺寸不满足设计要求的返工处理。
2.钢筋接头在同一断面上（图3.9）
（1）现象：墩身内侧预留钢筋接头在同一截面上。
图3.9 墩身预留钢筋不符合规范
（2）原因分析：
①钢筋下料未分类或配料错误。
②安装过程中接头未错开安装。
（3）防治措施：
①做好技术交底，下料时按钢筋分号下料，注意每组钢筋的合理搭配。
②墩身预埋钢筋主筋安装接头在同一截面上的超过50%。
3.墩身钢筋搭接不规范（图3.10）
（1）现象：墩身钢筋搭接焊，其轴线不在同一直线上（未预弯），且焊缝不饱满。
图3.10 墩身钢筋搭接焊不同轴
（2）原因分析：
①搭接焊钢筋接头未打折，出厂前未逐个检查。
②施工中对不同轴钢筋接头未进行调整，焊接随意，焊工不熟练。
（3）防治措施：
①搭接焊的钢筋接头应按规范打折，逐个检查。
②强化人员作业标准培训，提高其焊接技能。
4.墩身套筒连接不规范（图3.11）
（1）现象：外层钢筋用螺纹套筒连接的，连接套筒外的单边有效螺纹超过5扣。
图3.11 外层钢筋螺纹套筒连接不合格
（2）原因分析：
①钢筋端头不平整且与中心线不垂直。
②有效螺丝长度过长、加工好的丝头未进行逐个检查。
③加工好的丝扣未进行保护，被泥土污染、锈蚀、变形。
④上下钢筋接头未位于套筒中部，偏向一侧。
（3）防治措施：
①钢筋应采用砂轮切断机切割，端面应平整且与钢筋中心线垂直。
②应根据所加工钢筋的直径，调换与加工直径相适应的滚丝轮。在调换滚丝轮的同时，调换与滚丝轮螺距相适宜的垫圈，确保滚丝轮与加工直径相适应。对于加工好的丝头应采用通环规和止环规逐个检查，不合格的丝头应切去重新加工。
③检验合格的丝头应在其端头加塑料保护帽保护，防止装卸时损坏，并按规格分类堆放整齐。
④直螺纹套筒的连接，应用管钳或力矩扳手进行施工。经拧紧后的接头采用带显示器的力矩扳手进行检测并做出标记。钢筋接头应位于直螺纹套筒中间部位，不得偏向一端，丝扣允许外露1～2扣。
5.墩身支架不规范（图3.12）
（1）现象：脚手架外侧未设置剪刀撑，墩脚手架部分立杆基础悬空。
（2）原因分析：
①未按照要求在脚手架外侧设置剪刀撑。
②未进行脚手架场地规划。
③脚手架搭设后验收不到位，未及时提出并要求整改。
图3.12 脚手架未设置剪刀撑，立杆悬空
（3）防治措施：
①做好安全教育培训及技术交底工作，严格按照技术要求施作剪刀撑。
②施工前做好场地规划。
③现场管理人员加强巡查力度，发现安全隐患及时采取有效的措施。
6.墩身作业平台不规范（图3.13）
（1）现象：墩脚手架脚手板未满铺、端头虚搭，脚手架作业平台脚手板未满铺，大量短钢筋堆码在作业平台上，易掉落伤人。
图3.13 脚手架平台未满铺，堆积大量杂物
（2）原因分析：
①安全技术交底不到位，作业人员培训不到位。
②管理人员监管不到位，未及时发现并提出整改。
（3）防治措施：
①加强对作业人员的安全技术交底和教育培训，提升其安全意识。
②做好安全防护措施的日常检查工作，发现问题立即采取整改措施。
7.墩身模板加固不到位（图3.14）
（1）现象：墩身施工模板拉杆采用钢筋端头点焊固定代替，未按规定使用拉杆，模板安装部分连接螺栓数量不足，拉结螺栓（拉杆）螺帽只有一个，未设置铆栓销钉。
图3.14 模板拉杆设置不规范
（2）原因分析：
①模板加固技术交底培训不到位，作业人员安全意识淡薄。
②模板配套拉杆、螺帽等不到位。
③现场管理人员检查、验收不到位。(www.xing528.com)
（3）防治措施：
①强化技术交底的培训落实，对作业人员进行安全警示教育。
②现场配齐拉杆、螺帽等部件，严格按照模板出厂检算书安装。
③对墩台身模板安装强化检查、验收，验收不合格不得进行下道工序。
8.墩身混凝土凿毛不规范（图3.15）
（1）现象：墩身施工缝凿毛混凝土强度不够。
图3.15 墩身施工缝凿毛混凝土强度不够
（2）原因分析：
①技术交底不清楚，作业人员培训不到位。
②混凝土强度检测不及时，监管不到位。
（3）防治措施：
①技术交底清楚，责任落实到人。
②及时对强度进行检测，待强度合格后进行凿毛处理。
9.墩身混凝土不密实（图3.16）
（1）现象：墩身模板找平砂浆侵入墩身混凝土，存在“烂根”现象；墩台身表面有蜂窝、孔洞。墩身与承台相交处墩身周围呈深10cm、高7cm的空洞。
图3.16 墩身“烂根”现象
（2）原因分析：
①承台顶面平整度控制不严，安装模板时造成承台与模板底面间隙过大。
②模板拼缝不严密，接缝处止浆效果较差，未对模板较大接缝处采取有效的止浆措施。
③在混凝土浇筑过程中，作业人员振捣不到位。
（3）防治措施：
①模板表面应整洁、光滑，不得有硬的泥浆等杂物，模板拼缝要严密。
②严格控制水灰比、水胶比，搅拌混凝土时投料要准确，搅拌要均匀。
③混凝土振捣应精心操作，振捣要密实，不漏振。
④制订墩身烂根专项整治方案，并重新进行技术交底。
10.墩身表面不合格（图3.17）
（1）现象：墩身表面存在砂面，混凝土表面有裂纹。
（2）原因分析：
①模板表面粗糙或黏附水泥浆渣等杂物未清理干净，拆模时混凝土表面被破坏。
②模板未浇水湿润或湿润不够，构件表面混凝土的水分被吸去，养护不到位。
③模板隔离剂涂刷不匀，或局部漏刷或失效，混凝土表面与模板黏结造成麻面。
图3.17 墩身表面砂面、裂纹
④混凝土搅拌时间不够，未拌和均匀，混凝土坍落度太大或和易性太差，有泌水现象，振捣不密实。
⑤下料不当或下料过高，未设串筒使石子集中，造成石子砂浆离析。
（3）防治措施：
①调整骨料的级配，使之趋于合理，保证混凝土的工作性能。
②混凝土搅拌时投料要准确，搅拌要均匀。
③模板表面应干净、光滑。
④混凝土浇筑后，拆模的时间不宜过早，应达到设计和规范规定的拆模强度后再拆模。
⑤拆模后养护要及时，必要时应采取薄膜覆盖养护。
11.墩身偏压（图3.18）
（1）现象：隧道弃渣对墩身形成偏压。
图3.18 墩身偏压
（2）原因分析：
①桥墩紧临隧道洞口，隧道边仰坡土石直接弃桥墩旁。
②现场交底不清楚，检查不到位。
（3）防治措施：
①做好土石调配规划，严禁弃渣对桥墩产生偏压。
②弃渣交底清楚，及时将弃渣移除卸压。
12.垫石厚度控制不到位（图3.19）
（1）墩身顶面高程存在误差导致垫石厚度与设计不符。
图3.19 垫石厚度误差
（2）原因分析：
①高程控制点保护不到位，存在测量误差。
②墩身浇筑现场混凝土面未标识，混凝土面控制不到位。
（3）防治措施：
①严格落实测量复核制度，对控制点定期进行复核，提高测量精度。
②现场做好墩顶混凝土面的标记，控制好标高，对于垫石高程不足的严禁采用贴补法，应返工处理。
13.墩身位于山坳处，存在安全隐患（图3.20）
（1）现象：墩身左侧边坡顶设计无排水措施，雨水直接冲刷坡面，影响铁路运营安全。
图3.20 排水措施不足
（2）原因分析：
①桥墩边坡防护措施设计不到位。
②桥墩施工对破坏边坡，未及时恢复，防护不及时，截排水沟修筑不及时。
（3）防治措施：
①对位于山坳处的桥墩边坡防护进行变更设计。
②对桥墩边坡进行加固处理和修建永久排水沟，施工时做好截排水措施，修建临时排水沟，做好积水的引排，防止其冲刷边坡。
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