成都御河：从王府河到复兴舟楫

历史上的成都水网丰富，除了自然地域上先天的优势，更是代代蜀官、蜀人重视水利深耕细作的结果，大禹“岷山导江”，李冰“凿山导江以去水患”，高骈改“二江珥市”为“二江抱城”，例例皆是典型。至唐宋时，成都城业已形成“二渠四脉”的水网系统，所以元朝时期，生在威尼斯的马可·波罗才会对成都府有这样的描述：“见到了一座水城，见到几丝与故乡相似的景象。”后来的朝廷也均将兴水利、治水患视为政治之重、民生之要。

新中国成立初的御河已经成了污水垃圾沟

洪武十五年（1382年）时，明太祖朱元璋下达诏令，按照应天府（今南京）皇城一般规制，给爱子朱椿修建藩王宫殿，也即蜀王府。《成都城坊古迹考》引正德《四川志·蜀王府》谓，蜀府“城下蓄水为濠”，这条“濠”沟即御河，是为护城河，因御河并不与外河相通，所以沟内蓄积的水实为雨水。

中华人民共和国成立之初，成都市整修河道干沟委员会向市民出具的借米收据

御河环绕王城，故也称王府河，河两岸则称为御河沿。彭遵泗撰《蜀碧》、徐鼒撰《小腆纪传》及康熙《成都府志·名宦》均言方尧相跳过王府河。《小腆纪传》原文记：“方尧相，黄冈人，官成都府同知。与刘之勃请饷于蜀王不应，则投王府河，左右拯之起。城陷，遇害于万里桥。”方尧相正是因张献忠进攻成都，蜀王朱至澍不思抵抗、不舍金银财宝拨付军饷才愤而跳进御河的，之后张献忠成功夺城，占据原蜀王府。

两年后，清军由陕南入川，张献忠不敌清军只得逃离蜀王府，其间不但放火烧了蜀王府，还沿路杀戮，致成都城久无生气，本就因王城内生活排水至淤的御河因此更加淤重。一直到康熙四年（1665年）四川的政治中心省会由保宁府（今阆中）移回成都，当政才又遣劳工收拾断壁残垣的蜀王府，利用废弃的部分地基改造出贡院，御河一带在有清一朝建起民居、街巷，发展成行船、供水、排水的生活性河道。

沿岸百姓较多，御河因淤泥沉积抬高河床，时常暴雨成灾。至雍正九年（1731年），四川巡抚宪德、成都知府项诚着手整修城市水系进行了一次比较大的疏浚后，沿河水患次数才大有减少。(www.xing528.com)

时项诚“议请于蜀王城之南，三桥之西北，相度地形，开新河一道，直通贡院河，并修淘贡院周围河道，通舟便民”。“贡院周围河道”指的正是御河。该工程历时三四个月，新开河道189丈6尺9寸（合632.3米），淘浚御河1058丈1尺5寸（合3527.2米）。之后又提议每年对河道进行一次疏浚。新开河道使御河与金河相通，御河连接金河后，由南向北，在玉带桥折向东流，最终汇入府河（清远江），此后舟楫可以直接顺水行至原蜀王府北边。

到清朝末期，政府走向衰败，而疏浚河道又是一笔不小的开销，日久御河又再次淤塞。始建于清朝初期的骡马市街也恰位于御河北岸，满蒙的八旗兵丁在成都驻扎时，因军队和政府对马匹的大量需求，这一带就兴起了马匹交易，很多陕甘宁地区的马贩子都聚集于此，骡马的饮水依赖御河，牲口粪便也常往御河排放。御河河道因此淤塞且味重，失去行船、供水能力，到成都解放前夕，河宽基本只有1米左右，直到1952年，成都市人民政府才又拨款对御河进行疏浚、改建。

原成都市副市长李劼人的遗作《成都的一条街》有提道：“几十年间，御河已经淤为一道臭阴沟，不但两岸变成陋巷，就河床内也修了不少简陋房子。至于宫墙，那是早已夷为平地”。李劼人具体领导了城市下水道的建设、成都市御河的改造，将城外河水由闸门引入御河，河床用鹅石、水泥等材料砌成保坎，在河道上栽种香樟、垂柳等树木护岸。改造后的御河由饮马河引水，经西马棚街、东门街、平安桥注入，呈马蹄形，绕原蜀王府西、北、东三面，全长约2000米，河宽20余米。除外他还对御河沿街西御街、东御街进行整治改建，广植行道树，安装街灯，提升市容。御河因此碧波荡漾，复通舟楫。1958年5月，成都西城区少年儿童还在御河上举行划船比赛。

1958年5月，成都西城区少年儿童在御河上举行划船比赛

进入20世纪70年代，为修地下人防工事，御河被排干填土，同期被改造为地下人防工事的河流还有连接御河的金河，根据资料，当时改造这两条河“调动了124万人次，消耗将近2000吨钢材、1万吨水泥，1200多立方的木材”（引《锦江记忆》）。自1983年起，曾经的河道、当下的地道——御河又被陆续改建成各类商场，最终在1988年形成全线贯通的成都地下商业街，街呈马蹄形，自御河东口经后子门至御河西口，长2 054米，宽10米（内外环各5米），高2.65米，《成都西城区志》载，“其规模之大、街道之长，居全国首位”。

历史的烟云翻来覆去，今朝御河，只余临近骡马市的东御河沿街、西御河沿街之类地名得以保留，其河体本身，则消逝在岁月的长河里。