松茂古道：与丝绸之路相衔接，成为西安交通网络重要组成部分

文／成都方志

松茂古道，古代通往“蛮夷地区”的道路，成都平原连接松潘和茂县的唯一通道。松茂古道起于都江堰，止于阿坝藏族羌族自治州的松潘县、茂县古城，全长700多里。虽然这条路最早始于何时无从考证，但是无数的事实说明，最迟在三国时期，松茂古道就已开通了。

松茂古道

从茂县校场、叠溪地震遗址的唐代摩崖造像推测，在公元7世纪时松茂古道就已经是一条商贾往来不绝于途的交通大动脉了。历史上，都江堰市和松潘县分别是内地和西北两地的物资集散地，松茂古道既是我国西部的一条经济大动脉，又是文化交流的主要渠道，曾经在我国历史上发挥过重要作用，被誉为“南方丝绸之路”。如果再往前延伸，这条古道与吐蕃沟通，一直可抵达尼泊尔和印度，这就是著名的“麝香之路”。同时，松茂古道又与古代丝绸之路相衔接，成为以西安为中心的全国交通网络的重要组成部分。

按史料推算，此道应是蜀汉大将姜维所开，开通都江堰西去少数民族地区的交通要道，是稳定和开发西部的关键。当时的茶马古道并非为贸易，主要是出于拓展疆域，便于军事行动需要。都江堰对于蜀汉政权来说，是国家重点保卫的水利设施，可以说保住了都江堰，就保住了川西战略后方粮草和兵源的命脉。开辟松茂茶马古道，更是为了加强对川西北少数民族——主要是羌族的治理，解除北伐曹魏的后顾之忧。

松茂古道

到了唐代，松茂茶马古道意义发生了变化。唐与吐蕃之间在四川境内形成了以松茂茶马古道为界的对峙态势。在后来的双方通关贸易中，这条古道变成了以战略物资互换为主的战略交通要道。战马在那个时代几乎是决定战争胜负的最重要的战略物资，但战马来源主要在黄河上游吐蕃统治区域。吐蕃需要的重要生活物资如茶叶、布匹、铁器等又主要产自中原，特别是茶叶，主要产在川西。双方议定，分别在甘肃和四川建立茶马互市的物资集散地。四川内地物资先在都江堰集中，然后组成马帮经松茂古道运往松潘，再把战马赶回都江堰来。(www.xing528.com)

松茂茶马古道也是当时丝绸之路的一条支线，是唐代长安连接中国西部的主干线，长安西行最后抵达松州就是现在的松潘，然后经吐蕃至尼泊尔、印度。而这条支线的西部终点都江堰，就成为商贾云集的大商埠。自古以来，灌县城内马店、客栈，鳞次栉比，从唐至清，繁荣了1000多年，民国时期这里仍到处是络绎不绝往来运送物资的马帮、背夫。至今在南街的一些旧城建筑物中，还可见到曾经作为客栈、被马啃噬过的木柱。

以现在眼光看，区区七百里古道算不上遥远，但在古代，其艰难困苦和危险是无法想象的，这就有了马帮血泪凝成的民谣：“三垴九坪十八关，一锣一鼓到松潘，上一回松潘作一回难，下一回灌县过一回年。”当年的战马不亚于战场上的战车，吐蕃当然不会轻易卖给大唐，但作为吐蕃生活中不可或缺的重要生活资源茶叶，却掌握在唐朝手中。茶马是关系国家安危的物资，可见当时松茂茶马古道战略地位的重要。

如今尚存的都江堰市西街，就是南方丝绸之路的起点。每到交易那天，西街就人山人海，热闹非常，叫卖声、讨价还价声响成一片，一笔笔生意在一条窄窄的长街上谈成。茶叶、毛皮、药材从骡马背上卸下来，换成一袋袋雪白的大米、好看的布匹和急需的盐巴。货物被重新放到了马背上，人群慢慢散去，人声渐渐遥远……喧闹而又繁华的西街在短暂的热闹之后又恢复了昔日的宁静和冷清，只有偶尔传来的一两声清脆的敲打玉器声，为这条寂静的傍山小街带来神秘的想象。

一队队骡马驮着货物、驮着商贾、驮着山里人零零碎碎的日子，默默地走在山道上，踢踏踢踏的马蹄声成为山路上最有节奏的音乐。商贾们则开始计算这一趟下来是亏还是盈，还有哪些货物遗忘了，还有哪些货物下次不能再卖了……

然而令人遗憾的是，当年长达700余里路的松茂古道，现只剩下都江堰景区内短短不到2千米的一小截。今天，我们只能站在斑驳的古城墙上远眺历史的背影，松茂古道早已消失的大山深处，隐隐传来几声羌笛的残音，逝去的岁月如夕阳般鲜红，滴落在游人深深浅浅的回忆里。