城市综合交通基本概念

城市综合交通概念和分类

（1）城市综合交通概念。

城市综合交通（简称“城市交通”）应包括出行的两端都在城区内的城市内部交通，和出行至少有一端在城区外的城市对外交通（包括两端均在城区外，但通过城区组织的城市过境交通）。

（2）城市综合交通体系的层次。

在宏观层面，区域规划、体系规划要做综合交通研究；在中观层面，总体规划阶段要做综合交通研究；在微观层面，要有交通的专项规划和详细规划中的交通规划；在专题层面，要有专项对综合交通中的选址专项、选线专项、建筑方案总平面图、交通组织的研究和规划。

（3）综合交通分类（见图5-35）。

1）按出行方式：城市内部交通（客运交通和货运交通）。城市对外交通（航空、铁路、公路、水运等）。

2）按运输性质：客运、货运。

3）按站点：分为客运枢纽和城市货运交通枢纽。

客运枢纽分为城市综合客运枢纽（是对外的，如高铁站结合长途汽车站或公交站形成综合客运枢纽）和城市公共交通枢纽（是对内的，如公交首末站和地铁站结合形成公共交通枢纽）。

城市货运交通枢纽分为城市对外货运枢纽（是对外的，如火车货运站，港口货运）、生产性货运中心（如物流园、货运场等）和生活性货物集散点（如城市外的建材市场、农贸市场等）。

4）按线路：集疏运交通（对外的交通）和城市道路。

图5-35　城市综合交通分类关系示意图

（4）城市对外交通。

城市对外交通泛指城市与其他城市间的交通，以及城市地域范围内的城区与周围城镇、乡村间的交通。其主要交通形式有：航空、铁路、公路、水运等。城市中常设有相应的设施，如机场、铁路线路及站场、长途汽车站场、港口码头及其引入城市的线路。市域的对外交通总体布局应主要尊重各专业部门的规划，符合城镇体系发展和相互联系的要求，而在中心城规划中则主要关注对外交通与城市交通的衔接关系，以及对外交通设施在城市中的布置。

（5）城市交通。

广义的“城市交通”是指城市（区）范围以内的交通，或称为城市各种用地之间人和物的流动。这些流动都以一定的城市用地为出发点，以一定的城市用地为终点，经过一定的城市用地而进行的。

通常含义的“城市交通”是指城市道路上的交通，主要分为货运交通和客运交通两大部分，城市道路上的交通是城市交通的主体，城市客运交通是城市交通研究的重点。现代大城市的发展表明，大城市、特大城市中轨道交通（地铁、轻轨等）将具有重要的地位和作用。此外，在一些城市还会有水运交通（轮渡、船运）和其他方式的交通。(www.xing528.com)

（6）城市公共交通。

“城市公共交通”是城市交通中与城市居民密切相关的一种交通，是使用公共交通工具的城市客运交通。包括公共汽车、有轨电车、无轨电车、地铁、轻轨、轮渡、市内航运、出租汽车等（将来还可能出现空中公共运输）。

（7）城市交通系统。

城市交通系统是由城市运输系统（交通行为的运作）、城市道路系统（交通行为的通道）和城市交通管理系统（交通行为的控制）组成的。城市道路系统和城市运输系统合称为“城市道路交通系统”。

历年真题

1.下列关于城市货运交通的表述，错误的是（ ）。［2020-41］

A.地区性货运中心应临近对外货运交通枢纽

B.生产性货运交通中心宜依托工业或仓储物流用地设置

C.生产性物流集散区宜设置生产性货运中心

D.生活性货物集散点宜设置在居住用地内

【答案】 D

【解析】 生活性货物集散点（如城市外的建材市场、农贸市场等）不应设置在居住用地内。

2.下列关于城市交通系统子系统构成的表述，正确的是（ ）。［2017-39］

A.城市道路、铁路、公路

B.自行车、公共汽车、轨道交通

C.城市道路、城市运输、交通枢纽

D.城市运输、城市道路、城市交通管理

【答案】 D

【解析】 城市交通系统包括城市道路系统（交通行为的通道）、城市运输系统（交通行为的运作）和城市交通管理系统（交通行为的控制）三个组成部分。