物流仓储用地规划布局成果

物流仓储用地是指城市中专门用作储存物资的用地，主要包括仓储企业的库房、堆场、包装加工车间及其附属设施，并不包括工业企业内部、对外交通设施内部或商业服务业内部的专用仓库。

1.用地分类

（1）分为一类、二类、三类物流仓储用地。

一类物流仓储用地：对居住和公共环境基本无干扰、污染和安全隐患的物流仓储用地。

二类物流仓储用地：对居住和公共环境有一定干扰、污染和安全隐患的物流仓储用地。

三类物流仓储用地：存放易燃、易爆和剧毒等危险品的专用物流仓储用地。

（2）从城市的卫生安全角度，仓库可按存储货物的性质及设备特征分为以下几种。

一般性综合仓库：这类仓库的技术设备比较简单。储存商品的物理、化学性能比较稳定，互不干扰。如对城市环境没有什么污染的百货、医药器材、土产等仓库，无危险、污染的化工原料仓库，一般性工业成品仓库及一般性（不需冷藏的）食品仓库等。

特种仓库：对交通、设备、用地有特殊需求，对城市卫生、安全有一定影响的，如冷藏、蔬菜、粮油、燃料以及易燃、易爆、有毒的化工原料等仓库。

（3）从城市使用的角度，可按仓库的职能分为以下几种。

储备仓库：保管储存国家或地区的储备物资，如粮食、工业品、设备等储备仓库。它们主要不是为本城市服务，物资的流动性不大，但一般规模较大，对外交通要便利。

转运仓库：专为物资中转作短期存放的仓库，不需作货物的加工包装，但必须与对外交通设施密切结合，有时也可作为对外交通用地的组成部分。

供应仓库：主要的储存物资是为供应本市生产、生活服务的生产资料与居民日常生活消费品，这类仓库不仅储存物资，有时还作货物的加工包装。

收购仓库：这类仓库主要是把零碎物资收购暂时储存，再集中批发转运出去，如农副产品等。

2.物流仓储用地在城市中的布置

（1）仓储用地布置的一般原则。

1）满足仓储用地的一般技术要求。地势较高，地形平坦，有一定坡度，利于排水。地下水位不能太高，不应将仓库布置在潮湿的洼地上。蔬菜仓库，要求地下水位同地面的距离不得小于2.5m，储藏在地下室的食品和材料库，地下水位应离地面4m以上。土壤承载力高，特别是当沿河修建仓库时，应考虑到河岸的稳固性和土壤的耐压力。

2）有利于交通运输。仓库用地必须以邻近货运需求量大或供应量大的地区为原则，方便为生产、生活服务。大型仓库必须考虑铁路运输以及水运条件。

3）有利建设、有利经营使用。不同类型和不同性质的仓库最好分别布置在不同的地段，同类仓库尽可能集中布置。

4）节约用地，但有一定发展余地。仓库的平面布置必须集中紧凑，提高建筑层数，采用竖向运输与储存的设施，如粮食采用的筒仓以及其他各种多层仓库等。

5）沿河、湖、海布置仓库时，必须留出岸线，照顾城市居民生活、游憩利用河（海）岸线的需要。与城市没有直接关系的储备、转运仓库应布置在城市生活居住区以外的河（海）岸边。

6）注意城市环境保护，防止污染，保证城市安全，应满足有关卫生、安全方面的要求。

（2）仓库在城市中的布局。

1）小城市。小城市宜设置独立的地区来布置各种性质的仓库，特别是县城，由于是城乡物资交流集散地，需要各类仓库及堆场，而且一般储备量较多，占地较大，因此宜较集中地布置在城市的边缘，靠近铁路车站、公路或河流，便于城乡集散运输。要防止将这些占地大的仓库放在市区，造成城市布局的不合理及使用的不便（见图5-27）。在河道较多的小城镇，城乡物资交流大多利用河流水运，仓库也多沿河设置。

图5-27　小城市的仓库布置(www.xing528.com)

2）大、中城市。仓储区的分布应采用集中与分散相结合的方式。可按照专业将仓库组织成各类仓库区（同类集中，不同类分散），并配置相应的专用线、工程设施和公用设备，并按它们各自的特点与要求，在城市中适当分散地布置在恰当的位置。

仓库区过分集中的布置，既不利于交通运输，也不利于战备，对工业区、居住区的布局也不利。为本市服务的仓库应均匀分散布置在居住区边缘，并与商业系统结合起来，在具体布置时应按仓库的类型进行考虑（见图5-28、图5-29）。

（3）各类仓库布局原则。

1）储备仓库：一般应设在城市郊区、远郊、水陆交通方便，有专用的独立地段。

2）转运仓库：应设在城市边缘或郊区，并与铁路、港口等对外交通设施紧密结合。

图5-28　中等港口城市仓库布置

1—为本市服务仓库；2—中转仓库；3—危险品仓库；4—港外二线仓库；5—大型储备仓库；6—油库；7—战备仓库。

图5-29　铁路枢纽大城市仓库布置

注：危险品、易燃品仓库设在郊区。

3）收购仓库：收购仓库如属农副产品和当地土产收购的仓库，应设在货源来向的郊区入城干路口或水运必经的入口处。

4）供应仓库或一般性综合仓库：要求接近其供应的地区，可布置在使用仓库的地区内或附近地段，并具有方便的市内交通运输条件。

5）特种仓库：①危险品仓库（易燃易爆剧毒）：布置在城市远郊的独立地段的专门用地上，应与使用单位所在位置方向一致，避免运输时穿越城市。②冷藏仓库（常结合屠宰场、加工厂、毛皮处理厂等布置）：设备多、容积大，需要大量运输，有一定气味与污水的污染，多设于郊区河流沿岸，建有码头或专用线。③蔬菜仓库：设于城市市区边缘通向四郊的干道入口处，不宜过分集中，以免运输线太长，损耗太大。④木材、建材材料仓库：运输量大、用地大，常设于城郊对外交通运输线或河流附近。⑤燃料及易燃材料仓库（石油、煤炭、天然气及其他易燃物品）：应满足防火要求，布置在郊区的独立地段。在气候干燥、风速大的城市，还必须布置在大风季节城市的下风向或侧风向。⑥油库选址：应离开居住区、变电所、重要交通枢纽、机场、大型水库及水利工程、电站、重要桥梁、大中型工业企业、矿区、军事目标和其他重要设施，并最好在城市地形的低处，有一定防护措施。

历年真题

1.大城市的蔬菜批发市场应该（ ）。［2013-34］、［2010-37］

A.集中布置在城市中心区边缘 B.统一安排在城市的下风向

C.结合产地布置在远郊区县 D.设于城区边缘的城市出入口

【答案】 D

【解析】 大城市的蔬菜批发市场应设于城市市区边缘通向四郊的干路入口处，不宜过分集中，以免运输线太长，损耗太大。

2.下列哪项不是仓储用地的布局应考虑的主要因素？ （ ）［2011-36］、［2010-38］

A.适宜的地形坡度 B.较低的地下水位

C.良好的社会服务设施 D.便捷的交通运输条件

【答案】 C

【解析】 仓储用地布置的六个一般原则：①满足仓储用地的一般技术要求（地势较高，地形平坦，有一定的坡度，利于排水，地下水位不能太高，不应将仓库布置在潮湿的洼地上）；②有利于交通运输；③有利于建设，有利于经营使用；④节约用地，但有一定发展余地；⑤沿河、湖、海布置仓库时，必须留出岸线；⑥注意城市环境保护。