车身造型设计质量控制流程

1.车型开发主计划及造型子计划的制订与更新

在保证造型开发的设计质量的手段中，合理、严谨的开发计划是很重要的一个方面，主计划是项目组、规划部门在综合了各种情况、资源及投产时间点后制定的用以指导和控制项目进度的最主要工具，期间也会因中途遇到不可预知的问题或其他困难而对计划进行相应调整。在这个特殊限定的产品开发周期里，如果在某个过程中的某些缺陷引起返工，就会影响到下一步工作，因此，协调资源并依据计划对开发进行控制是对造型开发进度及质量的一个有力保证。整车主计划节点如图4-7所示。

车型开发计划完成后，造型部门会根据主要节点来编排造型开发的子计划，按车型项目规模及类型的不同，造型计划也会有所区别，如图4-8所示是一个新车型的造型开发计划。

2.造型设计质量控制过程

对造型设计质量的控制，应主要在整车开发流程的产品规划阶段、整车前期开发阶段及整车项目开发阶段做工作。

图4-7 整车主计划节点(www.xing528.com)

图4-8 造型开发主要节点

（1）产品规划阶段市场的需求是新车型开发的出发点，制定新车型的开发规划需要正确把握市场的需求及发展动向，在此阶段应进行大量的市场调研，要调研消费者对新车型的接受程度、喜好以及对新车型的要求，如功能、色彩、外形、价格等。除了要对新车型的开发进行造型调研工作，对正在生产的车型的改型和局部装饰性修改的需求进行调研也是很有必要的。

（2）整车前期开发阶段该阶段中造型的工作主要是开始油泥制作至冻结以及寻求概念效果图、造型方案得到批准。在该阶段中，迎合市场需求及技术可行性分析结果对造型方案及时进行调整是质量控制的关键。

（3）整车项目开发阶段这个阶段是产品设计的实质性阶段，经过设计、验证、设计确认、试制生产等过程直至产品上市，在这个阶段中造型的主要工作是与不同的部门进行车辆的同步开发，充分暴露造型设计输出物问题点并协商修整，得到满足各方要求的经验证的A面，故在此阶段中除了需要控制好造型工程可行性外，对造型数字设计的最终体现，即A面的质量控制也是很重要的一点。