学习目标
1.了解盘式制动器的结构及工作原理。
2.掌握制动摩擦片的检查和更换方法。
3.掌握盘式制动器的检修方法。
基础知识
盘式制动器由制动钳、制动轮缸、制动摩擦片及制动盘组成，如图16-9所示。一般制动钳总成内只有制动轮缸一侧有活塞，另一侧只有一个制动摩擦片。当制动时，制动轮缸内的液压力推动活塞使制动摩擦片与旋转的制动盘接触，有活塞的制动摩擦片上的作用力等于另一侧制动摩擦片（没有活塞）上的作用力，于是产生制动效果。
图16-9 盘式制动器的结构与原理
实际操作
一、检查和更换制动摩擦片
1.检查制动摩擦片
1）对于荣威、新君威、新君越等高级品牌的轿车，组合仪表上设计有制动摩擦片磨损指示灯。如图16-10所示，当制动摩擦片磨损指示灯点亮时，说明制动摩擦片已经磨损到极限位置，应及时更换制动摩擦片。
2）拆下车轮，观察制动摩擦片的厚度，如图16-11所示。如果任何制动摩擦片的厚度小于维修极限（一般不小于2mm），则成套更换制动摩擦片。
3）如果对制动摩擦片的厚度无法准确地估计，可以拆下制动摩擦片，然后用直尺测量制动摩擦片的厚度来确认磨损量。
2.更换制动摩擦片
1）举升起汽车，然后拆下车轮。
2）从制动钳导销防尘罩上拆下2个饰帽。
3）如图16-12所示，拆卸制动钳导销紧固螺栓，然后拆卸2个制动钳导销。
4）如图16-13所示，从制动钳支架上取下制动钳壳体总成，必要时用铁丝将制动钳壳体总成挂住，避免将制动轮缸液压软管拉断。
图16-10 荣威制动摩擦片磨损指示灯
图16-11 观察制动摩擦片的厚度
图16-12 拆卸导销紧固螺栓
图16-13 拆下制动钳壳体总成
5）从制动钳壳体总成上取下制动摩擦片。
6）从制动盘的边缘上清除掉所有污垢和腐蚀物。
7）清洁制动钳壳体和制动钳支架，检查制动轮缸的密封有无损坏。
8）使用专用工具把制动钳上的制动轮缸活塞压进制动轮缸体内，如图16-14所示。
9）将2片制动摩擦片装到制动钳壳体总成上，如图16-15所示。
10）用合适的防卡润滑脂润滑制动导销，如图16-16所示。
11）把制动钳壳体固定到制动钳支架上并对准。
12）如图16-17所示，装上制动轮缸卡簧，然后安装制动钳导销并拧紧。
13）把饰盖帽装到制动钳导销防尘罩上。
14）检查并添加制动液至规定的位置。
15）装上车轮。
16）踩踏制动踏板数次，以确保制动器工作正常。
图16-14 压缩制动轮缸活塞
图16-15 装上制动摩擦片
图16-16 润滑制动导销
图16-17 装上制动轮缸卡簧
二、盘式制动器的检修
1.检查制动盘
1）举升起汽车，然后拆下车轮。
2）清洁制动盘，然后检查制动盘表面是否有损坏和裂纹，如果有裂纹必须更换。
3）如图16-18所示，用千分尺沿制动盘表面的四个均分点测量制动盘的厚度，测量点取在制动盘的边缘向里10mm的地方。制动盘的厚度最少应该是20.0mm。如果超过了界限，就必须更换制动盘；当制动盘出现凹凸不平，而且在维修极限内，则进行光磨修复。
4）如图16-19所示，安装千分表测量制动盘的跳动量。转动制动盘一整圈来测量制动盘的跳动量，制动盘的跳动量不得超过0.05mm。如果跳动量超过维修极限，就更换制动盘或轮毂。
2.更换制动盘(www.xing528.com)
1）举升起汽车，然后拆下车轮。
2）拆下制动钳壳体总成及制动摩擦片。
图16-18 测量制动盘的厚度
图16-19 测量制动盘的跳动量
3）拆卸制动钳支架，如图16-20所示。
4）拆下把制动盘固定到轮毂上的沉头螺钉，如图16-21所示。
图16-20 拆卸制动钳支架
图16-21 拆下沉头螺钉
5）安装上新的制动盘，如图16-22所示。
6）安装上制动钳支架，如图16-23所示。
图16-22 安装新的制动盘
图16-23 安装制动钳支架
7）如图16-24所示，安装上制动摩擦片及制动钳壳体总成。
图16-24 安装制动钳壳体总成
8）装上车轮。
9）踩踏制动踏板数次，以确保制动器工作正常。
维修案例
1.雷克萨斯制动时汽车发抖
【故障现象】
一辆2013年款雷克萨斯ES2502.5L轿车，车主反映该车在制动时汽车发抖。
【故障诊断与排除】
1）驾驶汽车进行路试，发现当车速超过60km/h后，踩制动踏板时汽车抖动严重，而松开制动踏板则汽车又行驶正常。
2）将汽车驶入4S店，拆下轮胎进行检查，发现两前制动盘有凹凸不平（图16-25），所以导致制动时汽车发抖的原因是前制动盘表面不平，产生强烈抖动。
3）按照光磨机的使用说明，安装好光磨机对两前制动盘进行光磨修复，如图16-26所示。
4）重新装复后试车，汽车制动平稳，故障排除。
2.荣威制动时前制动器异响
【故障现象】
一辆2012年款荣威5501.8L轿车，车主反映该车在制动时前制动器异响，而且制动摩擦片磨损指示灯点亮。
【故障诊断与排除】
1）拆下两前轮胎，经过检查，发现两前轮的两个制动盘正常。
2）拆下两前轮制动摩擦片，发现制动摩擦片已经磨损到极限，如图16-27所示。
图16-25 前制动盘有凹凸不平
图16-26 光磨修复前制动盘
图16-27 制动摩擦片磨损到极限
3）重新更换新的制动摩擦片后，制动正常，故障排除。
你学会了吗？
1.盘式制动器的结构是怎样的？
2.盘式制动器是如何工作的？
3.如何检查制动摩擦片？
4.如何更换制动摩擦片？
5.如何检查制动盘？
6.如何更换制动盘？
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