汽车点火系统维护技巧

学习目标

1.了解点火系统的结构与原理。

2.掌握点火系统的检查维护内容。

3.学会点火系统的维护方法。

基础知识

一、点火系统的结构与原理

点火系统主要由发动机控制单元（ECU、ECM/PCM）、各缸的点火线圈及火花塞等组成，如图9-1所示。

注意：车型不同，点火系统的线束布置有所差异，但基本功能一致。

点火系统的工作原理是由发动机控制单元控制点火器线圈内部电路，适时地驱动点火器线圈末级VT大功率管导通，接通初级电路。初级电路来自12V蓄电池电源→点火线圈初级绕组→点火线圈（大功率VT、反馈电阻）→搭铁→蓄电池负极。最后由点火线圈次级电路产生高压电，通过火花塞引入发动机气缸，在火花塞电极的间隙之间产生火花点燃混合气。

二、点火系统的检查维护内容

1.火花塞的检查维护（图9-2）

1）检查火花塞绝缘体是否破损、电极是否磨损、衬垫是否损坏，如果有损坏应更换火花塞。如果火花塞绝缘部分呈浅棕色说明火花塞正常。

图9-1 点火系统电路

2）检查火花塞电极及裙部绝缘体是否有过多的积炭，如果有，则应清除火花塞的积炭，否则将会导致电极漏电甚至不能跳火。清洁火花塞外表时，不可图方便、快捷而使用砂纸、金属片等除垢，而应当把火花塞浸入汽油中，然后用毛刷予以清除，以确保火花塞外表陶瓷体不受损伤。

3）火花塞安装时一定要符合规定的力矩，若用力过大、过猛则会损伤火花塞瓷芯或使火花塞螺纹，甚至导致火花塞断掉而无法将其拆下，需要更换新的气缸盖；但也不可安装过松，否则会造成发动机工作异常。

2.点火线圈的检查维护（图9-3）

1）检查点火线圈绝缘体是否出现爆裂，如果出现损坏，应进行更换。

2）检查点火线圈孔内是否有较多的污垢，如果有，则清理干净，否则将会影响发动机的点火性能。

图9-2 火花塞的检查维护

3）起动发动机，然后用手摸点火线圈，如稍有微热为点火线圈工作正常；如感到烫手，则说明该点火线圈已损坏，应更换新的点火线圈。

图9-3 点火线圈的检查维护

实际操作

以北京现代ix35轿车为例，点火系统维护方法如下：

1）关闭点火开关。

2）打开发动机盖，然后拆开发动机盖罩，如图9-4所示。

3）拆下点火线圈紧固螺栓，如图9-5所示。

图9-4 拆开发动机盖罩(https://www.xing528.com)

图9-5 拆下点火线圈紧固螺栓

4）如图9-6所示，拔下点火线圈线束卡夹。

5）将点火线圈带线束插头一起拔出，如图9-7所示。

6）使用火花塞套筒拆下4个缸的火花塞，如图9-8所示。

7）如图9-9所示，用一块干净的毛巾将火花塞孔盖住，避免脏污掉入发动机内。

8）把火花塞浸入汽油中（图9-10），然后用毛刷清除火花塞积炭。

9）清洁干净后晾干火花塞，如图9-11所示。

图9-6 拔下点火线圈线束卡夹

图9-7 拆下点火线圈

图9-8 拆下火花塞

图9-9 盖住火花塞孔

图9-10 汽油浸泡火花塞

图9-11 晾干火花塞

10）安装火花塞之前，在火花塞孔内添加燃烧室积炭清洗剂，如图9-12所示。

11）按照相反的顺序安装好火花塞及点火线圈，然后确保发动机能正常起动即可。

图9-12 添加燃烧室积炭清洗剂

你学会了吗？

1.点火系统的结构是怎样的？

2.点火线圈是如何工作的？

3.点火系统检查维护的主要内容有哪些？

4.点火系统如何进行维护？