汽车机修工第25天润滑系统检修

学习目标

1.掌握润滑系统主要部件的检修。

2.学会机油泵的更换方法。

基础知识

一、机油泵的检修

1）拆下机油泵壳体上的螺栓，然后将机油泵壳体与机油泵盖分开。

2）如图7-14所示，检查机油泵内转子与外转子之间的径向间隙。如果内转子与外转子之间的径向间隙超过维修极限（如本田轿车为0.20mm），则更换机油泵。

3）如图7-15所示，检查机油泵壳体与转子之间的轴向间隙。如果机油泵壳体与转子之间的轴向间隙超过维修极限（如本田轿车为0.12mm），则更换机油泵。

4）如图7-16所示，检查机油泵壳体与外转子之间的径向间隙。如果机油泵壳体与外转子之间的径向间隙超过维修极限（如本田轿车为0.20mm），则更换机油泵。

图7-14 检查内外转子径向间隙

5）检查两个内外转子及机油泵壳体是否有划痕或其他损坏。如有损坏必须更换零部件。

图7-15 检查轴向间隙

图7-16 检查机油泵壳体与外转子径向间隙

二、机油冷却器的检修

机油冷却器一般安装在中高级品牌轿车上，它的检修方法如下：

1）拆下机油冷却器，检查表面是否损坏或堵塞，如果有堵塞或异常情况，则更换机油冷却器。

2）如图7-17所示，用木棍沿箭头方向推安全阀，检查是否被卡住。推动过程中若发现卡住，则更换安全阀。

图7-17 检修机油冷却器

3）如果机油冷却器过脏，则将它置于10%～15%氢氧化钠水溶液内浸30min左右，取出机油冷却器后用水冲洗干净。

三、机油集滤器的检修

机油集滤器安装在汽车油底壳内（图7-18），一般行驶20000km左右应更换一次滤芯，若有老化或损坏必须更换新件。

1）拆下机油集滤器盖，取出滤网，清洗后用压缩空气吹干净。

2）检查机油集滤器浮筒，如有裂纹及浮筒凹进太多或筒内有油污，须拆开整理和清洁后，再予以焊复。

3）装复时注意盖的夹脚要夹牢，以免脱落。截口及限止架的位置不要装错，机油集滤器浮筒上下浮动要灵活。

图7-18 检修机油集滤器

实际操作

车型不同，机油泵的安装位置有所差异，以北京现代ix35轿车为例，机油泵的更换方法如下：

1）拆下前车轮。

2）拆下挡泥板。

3）排放干净发动机机油。

4）拆下发动机油底壳。

5）拆下传动带自动张紧器及曲轴带轮，然后拆下气门室盖，如图7-19所示。

6）拆下侧发动机装配支架，然后拆下正时室盖紧固螺栓，如图7-20所示。

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图7-19 拆下气门室盖

图7-20 拆下正时室盖紧固螺栓

7）如图7-21所示，拆下旧机油泵。

8）在正时室盖的机油泵配合面与螺栓孔螺纹内涂抹液体密封剂，如图7-22所示。

图7-21 拆下旧机油泵

图7-22 涂抹液体密封剂

9）在新机油泵上安装新O形密封圈，然后将机油泵安装在发动机机体上，如图7-23所示。缓慢地安装装配螺栓，然后按照规定力矩拧紧。

10）在油底壳的配合面涂抹液体密封剂，然后安装到发动机上，如图7-24所示。

图7-23 安装机油泵

图7-24 安装油底壳

11）按照相反的顺序安装好气门室盖及其他拆装的部件，如图7-25所示。

12）重新给发动机添加发动机机油至规定的位置。

13）由于拆装机油泵的过程中，拆装了发动机的电气插接器，必须使用故障诊断仪清除人为产生的发动机故障码，如图7-26所示。

14）起动发动机进行检查，确保发动机正常工作即可完成机油泵的更换。

图7-25 安装其他拆装的部件

图7-26 清除发动机故障码

维修案例

奇瑞A3高速时机油压力指示灯报警

【故障现象】

一辆2012年款奇瑞A31.6L轿车，车主反映该车在高速（大于90km/h）行驶时，机油压力指示灯报警。

【故障诊断与排除】

1）首先测量机油压力，发现怠速和中速机油压力正常。由于该车只是在高速时机油压力指示灯才报警，于是更换机油压力传感器，然后进行检查，故障依旧。

2）检查机油压力指示灯线路及机油滤清器座，未发现故障。初步怀疑机油泵或机油集滤清器堵塞，于是便拆下发动机油底壳，对相关部件进行了仔细检查，发现在气缸体下部用来润滑气缸活塞连杆组件的机油冷却喷嘴已经损坏，如图7-27所示。由此断定这就是引起该故障的根本原因。

3）如图7-28所示，使用新的机油冷却喷嘴进行更换，更换后并装复后试车，故障排除。

图7-27 损坏的机油冷却喷嘴

图7-28 新的机油冷却喷嘴

你学会了吗？

1.润滑系统的检修内容主要有哪些？

2.如何更换机油泵？