学习目标
1.了解润滑系统的结构与原理。
2.掌握润滑系统维护内容。
3.学会润滑系统的维护方法。
基础知识
一、润滑系统的结构与原理
润滑系统一般由机油泵、油底壳、机油滤清器、机油集滤器、油管、发动机机体上的油道等构成，如图7-1所示。
发动机机油通过机油泵形成油压，经过机油滤清器过滤，进入曲轴和缸体的主油道，并分配到各个油孔。发动机机油流经缸体完成润滑后，重新返回至油底壳，具体内容如下：
1）机油是由机油泵通过机油集滤器从油底壳内吸上来的，机油集滤器内有滤网，可以防止杂质进入机油泵。
2）带有限压阀的机油泵由曲轴通过链条驱动。当机油压力达到一定压力时，限压阀会打开，多余的机油回流到机油泵的进油一侧，使油压维持在一定的工作压力范围内，保证发动机运转正常。
3）机油集滤器直接安装在油底壳内，主要过滤较大颗粒的杂质。机油滤清器直接安装在机体上，机油滤清器装有旁通阀，当滤芯发生阻塞时，该阀打开，保证机油通畅，但需要尽快更换机油滤清器。
图7-1 润滑系统的结构
4）机油进入主油道，然后通过交叉油路直接润滑主轴瓦，曲轴上的交叉油路可以把机油从主轴瓦输送到连杆大头轴瓦。
5）气缸盖有两个侧油道与机体的主油道连接，机油进入侧油道后进入2个标准长度的横向油道，向每个液压挺柱和凸轮轴轴颈供给机油，在横油道后端装有机油压力开关和机油温度传感器，分别监控机油压力和机油温度。
6）曲轴飞溅起的机油润滑缸壁，由活塞冠部下侧收集的机油润滑连杆小头端，并通过油路将机油从连杆小头端进入到活塞销。
二、润滑系统维护内容
润滑系统的维护包括检查机油油面位置、更换机油、检查机油压力和疏通发动机油道。
（1）检查机油油面位置
1）预热发动机。
2）熄火后3min，抽出机油尺擦净，插回到底再拔出察看油位，应在上下刻度之间。
3）若油量多则抽出多余的机油。
4）若油量少，则添加至规定位置，注意应添加相同牌号的机油。
（2）更换机油
当行驶了规定里程后或没有相同牌号的机油添加时，需更换全部机油。
1）预热发动机后熄火。
2）拧下油底壳放油螺塞，放尽机油。
3）拧紧放油螺塞，添加新机油至规定位置。
（3）检查机油压力
1）通过组合仪表上的机油压力警告灯判断机油压力。
2）在机油压力传感器位置拧上油压表检测机油压力，如图7-2所示。
（4）清洗发动机油道
1）当发现发动机油道堵塞或发动机大修时进行，可以用铁丝缠上布条蘸汽油清洗，用压缩空气吹干净。
2）使用发动机油道清洗机免拆清洗发动机油道，但最简单的方法是将发动机润滑系统清洁剂添加在发动机机油中（图7-3），然后让其怠速运转10min左右，最后将发动机机油及油泥排干净后添加新的发动机机油即可。
图7-2 检测机油压力
图7-3 添加发动机润滑系统清洁剂
实际操作(www.xing528.com)
以北京现代ix35轿车为例，润滑系统的维护方法如下：
1）如图7-4所示，给翼子板盖上翼子板套，然后拆下发动机机油盖，并安全地升起汽车。
2）拆下发动机下护板，如图7-5所示。
图7-4 准备升起汽车
图7-5 拆下发动机下护板
3）拆卸放油螺塞，将发动机油排放到收集器中，如图7-6所示。
4）如图7-7所示，用机油滤清器扳手拧松机油滤清器，然后小心地将其取下。
图7-6 排放发动机油
图7-7 拆卸机油滤清器
5）用干净的抹布将机油滤清器支座表面上旧发动机机油及附着的异物清除干净，如图7-8所示。
6）在新的机油滤清器的油封表面上涂抹一层发动机油，用手轻轻地将机油滤清器拧到支座底部，如图7-9所示。最后使用机油滤清器扳手按规定力矩拧紧机油滤清器。
注意：拧紧的过程中切勿认为越紧越好，否则将会损坏油封。
图7-8 清除干净机油滤清器支座
图7-9 安装机油滤清器
7）如图7-10所示，安装放油螺塞，然后按照规定的力矩拧紧。
8）降下汽车，然后向发动机加注发动机机油至规定油位，如图7-11所示。
9）起动发动机，让其怠速运行3min以上，然后升起汽车进行检查（图7-12），确保发动机机油放油螺塞及机油滤清器无泄漏即可。
10）如图7-13所示，按照相反的顺序安装好发动机下护板，降下汽车，工作结束。
图7-10 安装放油螺塞
图7-11 加注发动机机油
图7-12 检查有无泄漏情况
图7-13 安装发动机下护板
你学会了吗？
1.润滑系统的结构是怎样的？
2.润滑系统是如何工作的？
3.润滑系统维护的主要内容有哪些？
4.如何维护润滑系统？
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