学习目标
1.了解活塞连杆组的组成。
2.掌握活塞连杆组的检修。
3.熟悉活塞连杆组拆装过程。
基础知识
一、活塞连杆组的组成
活塞连杆组由活塞、活塞环、活塞销、卡簧、连杆、连杆轴承（也称轴瓦）及连杆螺栓等组成，如图4-15所示。它是曲轴连杆机构的重要组成部分。
图4-15 活塞连杆组结构
二、活塞连杆组的检修
（1）活塞的检修 活塞的损坏主要是磨损，包括活塞环槽的磨损、活塞裙部的磨损、活塞销座孔的磨损，其次是活塞刮伤、顶部烧蚀等不正常损坏。如果磨损超过维修极限，必须更换活塞；如果在维修极限内可以继续使用。
1）活塞的测量
①如图4-16所示，用千分尺在与活塞销孔成直角的方向上测量活塞的直径，将所测得的值与活塞的标准值进行比较，如果直径不符合规定，则更换活塞。活塞标准直径与发动机型号有关。
②如图4-17所示，活塞与气缸壁之间的间隙称为配缸间隙，此间隙应符合标准。例如，东风日产启辰轿车发动机的配缸间隙为0.020～0.050mm，如果间隙接近或超出维修极限0.09mm，则检查活塞和发动机气缸是否过度磨损。
测量时可用量缸表测量气缸的直径，用外径千分尺测量活塞的直径，两者之差即为配缸间隙。也可将活塞（不装活塞环）放入气缸中，用塞尺测量其间隙值。
图4-16 测量活塞的直径
图4-17 测量配缸间隙
2）活塞的选配
①选用同一修理尺寸和同一分组尺寸的活塞。活塞裙部的尺寸是镗磨气缸的依据，即气缸的修理尺寸是哪一级，也要选用哪一级修理尺寸的活塞。由于活塞的分组，只有在选用同一分组活塞后，才能按选定活塞的裙部尺寸进行镗磨气缸。
②同一发动机必须选用同一厂牌的活塞，如图4-18所示。活塞应成套选配，以保证其材料和性能的一致性。
③在选配的成套活塞中，尺寸差和质量差应符合要求。
图4-18 同一厂牌的活塞
（2）活塞环的检修
1）活塞环的测量
①测量活塞环端隙。用活塞将活塞环推到气缸的中部，用塞尺测量活塞环开口间隙，如图4-19所示。以东风日产启辰轿车发动机为例，1号气环为0.20～0.30mm；2号气环为0.35～0.50mm；油环为0.20～0.6mm。检修时具体车型应以原厂参数为准，如果活塞环开口间隙低于规格，用锉具将多余材料锉掉，增加活塞环开口间隙；如果测量的值超过标准值，应更换活塞环。
图4-19 测量活塞环端隙
②测量活塞环的侧隙。用塞尺测量活塞环与活塞环槽壁之间的间隙，如图4-20所示。以东风日产启辰轿车发动机为例，1号气环为0.040～0.080mm；2号气环为0.030～0.070mm；油环为0.45～0.125mm。检修时具体车型应以原厂参数为准，如果没有符合规格的活塞环，可以砂纸打磨活塞环至规定值；如果测量的值超过标准值，应更换活塞环，并重新测量。如果仍然超过标准值，还要更换活塞。
③活塞环弹力的检查。活塞环的弹力是指活塞环端隙达到规定值时作用在活塞环上的径向力。活塞环的弹力是保证气缸密封的必要条件。弹力过弱，气缸密封性变差，燃润料消耗增加，燃烧室积炭严重，发动机动力性、经济性降低。弹力过大使环的磨损加剧。活塞环的弹力可用活塞环弹力检验仪检验，其值应符合规定的要求。
④活塞环漏光度检查。首先用不带环的活塞倒置将活塞环压入气缸中，以保证环平放，用一盖板遮住环的内圆，在气缸下放置灯泡，然后从上部查看环与气缸壁间的漏光情况，如图4-21所示。
图4-20 测量活塞环的侧隙
图4-21 活塞环漏光度检查
一般要求在环的开口端左右30°范围内，不允许有漏光点存在，在其他部位漏光区的夹角不大于25°，漏光间隙不大于0.03mm，同一环上漏光弧长的总和不大于45°。
2）活塞环的选配
①按照气缸的修理尺寸，选用与气缸、活塞同一修理级别的活塞环，如图4-22所示。
②选配活塞环时，应对活塞环的端隙、侧隙、漏光度等进行检查，使其符合技术要求。
图4-22 同一修理级别活塞环
实际操作(www.xing528.com)
以宝马MINI发动机活塞连杆组为例，安装方法如下：
1）首先转动曲轴使需要安装的气缸旋转至活塞下止点位置，如图4-23所示。
2）如图4-24所示，使用活塞环装卸钳按顺序安装活塞环，以使得安装标记向上。
图4-23 活塞下止点位置
图4-24 安装活塞环
3）活塞环安装好完成之后必须设置油环、第二道活塞环和第一道活塞环的开口间隙，如图4-25所示。
图4-25 设置活塞环
注意：要确保活塞环与油环错开位置正确，否则将会出现气缸漏气。
4）用活塞环压缩工具夹紧活塞，露出裙部的1/3，如图4-26所示。
5）安装时首先使用发动机机油润滑连杆、连杆轴承、活塞，如图4-27所示。同时使用发动机机油润滑曲轴的连杆轴颈。
6）确认活塞连杆组安装标记正确后，用锤子木柄敲平活塞环压缩工具，使用锤子木柄将活塞推入气缸（图4-28），同时要确保连杆处于中心位置。
图4-26 夹紧活塞
7）安装连杆轴承盖，并多次对角按规定力矩拧紧连杆螺栓。最后转动曲轴一周，确保活塞连杆正常转动。
图4-27 润滑活塞连杆组
图4-28 推活塞连杆组进入气缸
维修案例
宝来发动机起动困难
【故障现象】
一辆2012年款宝来1.6L轿车，车主反映该车发动机起动困难，起动后发动机怠速抖动厉害并且伴随有异响。
【故障诊断与排除】
1）使用VAS5052检测发动机控制系统及其他电控系统，无故障码存储。
2）检查发动机配气正时也正常。
3）测量燃油供给系统的压力，压力正常。
4）打开机油加注口盖时，发动机可以起动，同时发现发动机机油加注口处口有大量的白烟冒出，并且发动机怠速抖动厉害，确定发动机本身机械故障。
5）测量气缸压力，发现第4缸只有800kPa，压力明显偏低，可以确定第4缸存在故障。
6）拆下第4缸活塞，发现活塞上的第二道气环已经断裂，如图4-29所示。
7）更换第4缸活塞气环后，发动机恢复正常，故障排除。
图4-29 第二道气环断裂
你学会了吗？
1.活塞连杆组由哪些部件组成？
2.如何测量活塞？
3.如何选配活塞？
4.如何测量活塞环？
5.如何选配活塞？
6.如何安装活塞连杆组？
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