汽车机体组构成及功用，快速入门60天

学习目标

1.了解机体组的组成及功用。

2.掌握气缸压力的测试方法。

3.熟悉机体组部件的检修。

基础知识

如图4-1所示，机体组主要由气缸盖罩、密封垫、气缸盖、气缸垫、气缸体（有些车型分为上部机体和下部机体）和油底壳等组成。机体组是构成发动机的骨架，它是发动机各机构和各系统的安装基础，其内外安装着发动机的所有主要零件和附件。机体组一般用高强度灰铸铁或铝合金铸造，最近，在轿车发动机上采用铝合金机体的越来越普遍。

图4-1 机体组结构

一、气缸压力的测试

如果汽车出现发动机动力不足、发动机烧机油、发动机冷起动困难等异常情况，需要测量气缸压力来判断气缸的密封性能。以帕萨特轿车为例，气缸压力的测试要求及方法如下：

（1）测试要求

1）发动机应处在正常工作状态，发动机冷却液温度在80～90℃之间停机测量发动机气缸压力。

2）拆卸火花塞之前首先用压缩风枪吹干净火花塞孔附近的脏物，以防脏物掉进气缸内。

3）测量气缸压力时起动机不能连续工作，需要间隔2～3min后进行，同时还要注意蓄电池的电量是否足够，否则将会导致车辆电量不足无法起动。

（2）测试方法

1）拆下发动机4个点火线圈。

2）拆下发动机4个火花塞，如图4-2所示。

3）组装好大众专用气缸压力检测仪，如图4-3所示。

图4-2 拆卸火花塞

图4-3 气缸压力检测仪

4）如图4-4所示，将气缸压力表的锥形橡胶头压紧在火花塞孔上，由一人起动起动机转动2～3s，另一个人将压力表塞头严密堵塞在要检查的气缸火花塞孔内。

5）每个气缸连续测量2次，以最大读数的一次为准（图4-5），然后与原厂规定数据进行比较判断气缸的密封性。

如帕萨特涡轮增压发动机新车气缸压力标准值为1500kPa左右，最小压力不能低于1200kPa，各缸压力差为100kPa左右。

6）如果其中一个气缸压力过低，从火花塞孔内注入少量的发动机机油，然后重新测试。如果添加发动机机油后压力上升，可能是气缸磨损过大或活塞环密封不严；如果压力依旧不变，可能是气缸垫或气门密封不严。

图4-4 测量气缸压力

图4-5 气缸压力值

二、机体组部件的检修

（1）气缸体

1）检查发动机体顶部是否翘曲变形。如图4-6所示，使用直尺和塞尺沿边缘和穿过中心交叉测量。

2）如果翘曲度在整个平面上不大于0.05mm或仅有局部不平时，可用刮刀刮平；翘曲度误差较大时可采用平面磨床进行磨削加工修复，但加工量不能过大，约0.24～0.50mm，否则会影响发动机压缩比。

图4-6 检查发动机体顶部翘曲变形

3）对于气缸体出现裂纹，一般给予更换；但对未影响到燃烧室、水道、油道的气缸体裂纹，则根据裂纹的大小、部位、损伤程度等情况选择粘接、焊接等修理方法进行修补。

4）检查气缸的磨损

①将校对的量缸表活动测杆伸入气缸中，然后按照曲轴轴线和推力方向，在上、中、下3个位置分别测量气缸的圆度和圆柱度，如图4-7所示。

注意：同一横剖面上①和②测得的最大直径与最小直径差值的一半就是圆度，测量出3个横剖面的圆度，然后取其中的最大值即为该缸的圆度值；3个测量横剖面，6个测量值，其中最大值与最小值之差的一半，即为该缸的圆柱度值。

图4-7 测量气缸的圆度和圆柱度

②测量数值中，如果圆度和圆柱度超过镗缸极限0.25mm，应更换气缸体；如果圆度和圆柱度在0.15～0.25mm，应进行镗缸并更换气缸套（图4-8）；如果圆度和圆柱度小于维修极限，而磨损量小于0.15mm，可直接更换新活塞、活塞环即可。

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图4-8 镗缸并更换气缸套

（2）气缸盖

1）使用直尺和塞尺检测气缸盖翘曲度，如图4-9所示。

2）如果翘曲度变形小于0.05mm，则无需对缸盖表面进行修整；如果翘曲度变形在0.05～0.2mm，则应修整缸盖表面；如果超过最大表面修整极限（0.2mm），则应更换气缸盖。

3）气缸盖出现裂纹一般应予以更换。

（3）气缸垫 气缸垫常见损伤是水道孔、油道孔与气缸孔之间出现的烧蚀，导致油、水、气相互渗透，致使发动机不能正常工作。气缸垫损坏后只能更换。

图4-9 检测气缸盖翘曲度

维修案例

1.雅阁发动机温度过高

【故障现象】

一辆2014年款雅阁2.0L轿车，车主反映该车发动机温度过高。

【故障诊断与排除】

1）首先使用故障诊断仪读取故障码，显示一切正常，说明电路控制系统正常。

2）将发动机加速运转达到2500r/min，30min后尚未出现故障。接着驾驶汽车进行路试，当汽车行驶出15km时温度表指针超过红线。然后，停下汽车检查发现冷却液低于液位下指示线，且打开散热器盖时冷却液往上冒，接着将发动机冷却液加至标准位置，把汽车驾驶回4S店检查发现冷却液很浑浊，初步判断气缸垫有可能损坏。

3）将气缸盖拆下，检查发动机体的水道正常，如图4-10所示。

4）如图4-11所示，检查气缸垫，发现气缸垫已经被冲破。

图4-10 发动机体的水道正常

图4-11 检查气缸垫

5）如图4-12所示，选择新气缸垫，然后正确安装至发动机体上。

6）如图4-13所示，将所有部件还原，然后加注发动机冷却液至合格位置。

7）驾驶汽车进行路试，一切反应都正常，故障排除。

图4-12 新气缸垫

图4-13 将所有部件还原

2.雪佛兰气缸体出现裂纹

【故障现象】

一辆2012年款雪佛兰迈锐宝2.0L轿车，车主反映该车发动机机油消耗异常。

【故障诊断与排除】

1）首先起动发动机进行检查，没有出现烧机油的异常情况。

2）检查发动机泄漏情况，发现发动机气缸体外表面有渗漏发动机机油的异常情况，如图4-14所示。

3）重新将渗漏部位擦拭干净后，发现发动机气缸体出现了裂纹，发动机机油依然存在泄漏。

4）重新更换气缸体的上部机体后，发动机正常，故障排除。

图4-14 发动机气缸体漏油

你学会了吗？

1.机体组由哪些部件组成？

2.机体组有什么功用？

3.如何测试气缸压力？

4.如何检修机体组部件？