汽车智能巡航控制系统操作技术

奥迪汽车智能巡航控制系统使用转向盘左侧的自适应巡航系统操纵杆来进行操纵，如图14-3所示。

“ACC OFF”代表“ACC功能关闭”。

“CANCEL”代表“待命模式”，同时在存储器中保存期望车速值。

“ACC ON”代表ACC总是处在“关闭”状态，必须按ON/OFF按钮切换到“待命模式”。

“RESUME”代表恢复到预定车速，每向后拉一次，车速增加1km/h。

图14-3 奥迪智能巡航控制操作开关

操纵杆有两个位置。接通系统只需将该操纵杆向驾驶人方向推至自适应巡航系统的ON位置即可。关闭系统只需将操纵杆推至自适应巡航系统的OFF位置即可。起动发动机后，根据这个操纵杆的位置情况，自适应巡航系统会处于BEREIT模式（操纵杆在ON）或AUS模式（操纵杆在OFF位置）。该系统在接通后就处于BEREIT模式。这时转速表上还没有显示任何信息。只有在按下SET-按键后，自适应巡航系统才会真正进入AKTIV模式。如图14-4所示，车速表指示环上的一个淡红色发光二极管（LED）指示的就是设定的巡航车速。同时，表示自适应巡航系统正在工作的符号也出现在车速表上。为了识别自适应巡航系统正在工作这个状态，车速表上30～200km/h之间的所有发光二极管都呈暗红色发光状态。

如果驾驶人打开了其他显示屏，那么中央显示屏也会出现一个显示内容。如图14-5所示，关闭点火开关后，所存储的巡航车速会被清除掉。

图14-4 奥迪智能巡航仪表显示器

图14-5 奥迪智能巡航中央显示屏

如果识别出前车，那么转速表上会显示出来，如图14-6所示。(www.xing528.com)

如果已经起动了其他显示屏，中央显示屏也会显示一个信息，如图14-7所示。

图14-6 奥迪智能巡航前车显示

图14-7 奥迪智能巡航前车中央显示

当按压“SET”时，激活ACC，当前车速被存储。控制杆向上推一次，增加10km/h。如果控制杆按压不超过0.5s，速度增加10km/h，如果按压不动，每超过0.5s，速度持续增加10km/h。其中，“Distance”可以分几个阶段调整与前车的距离或者时间，向下拉一次，减少10km/h（与车速有关的逻辑加减法，最大车速210km/h，最小车速30km/h）。已经改变了的巡航车速由转速表上相应的LED指示出来。

奥迪汽车与前车之间的车距可由驾驶人设定为四个级别。自适应巡航系统设定的车距取决于当时的车速。随着车速的提高，车距也增大。当车辆以恒定车速行驶时，设定的车距应遵守交通法规的要求。操纵杆上的滑动开关就是用来设定巡航车距的。如图14-8所示，每推动一次该开关，车距就提高或降低一个档。所选定的巡航车距就确定了车辆加速时的动力性能。所选定的巡航车距短时显示在仪表板中央显示屏上。按键第一次按下时，中央显示屏就接通了。显示出的两车之间的横条数目就表示所选定的车距级别。起动发动机后，车距级别的基本设定可按驾驶人的要求来进行调整。

图14-8 奥迪智能巡航车距设定

如果系统识别出施加的制动不足以使车辆达到规定的车距，那么就会响起一个声音信号（锣声）。另外，车速表上会出现红色显示，这个显示内容以0.5Hz的频率在闪动，这就提醒驾驶人应主动施加制动。如果驾驶人先前已经起动了其他显示屏，那么中央显示屏上会出现警报，如图14-9所示。

图14-9 制动不足报警显示

如果驾驶人加油使车速超过了巡航车速，那么车速表上的那个符号就会消失，若驾驶人起动了辅助显示屏，该屏幕上会显示出该状态。向车的行驶方向轻触操纵杆就关闭了自适应巡航系统，这时的模式就从AKTIV/üBERTRETEN切换到BEREIT。踏下制动踏板也可关闭自适应巡航系统（系统切换到BEREIT模式），如果自适应巡航系统已经被关闭且处于BEREIT模式，那么向驾驶人方向拉拨杆就可以激活自适应巡航系统。前提条件是，已经设定了巡航车速。车距（DISTANZ）1、2、3、4的基本设定：奥迪车在出厂时预设的是车距3。系统设定的意思是，激活后该设定一直保持有效状态，直到驾驶人输入另外一个车距。锣声音量的设定（关闭，轻音，中音，高音）：出厂时预设的是“高音”。