汽车定位导航通信系统概述

定位和导航最早应用在飞机、轮船等交通T具，在行驶时借助其他装置了解自身位置和航行状态，借以保证航行安全、提高运行效率和运输企业的经济效益。汽车导航的目的就是引导汽车在繁忙的交通状态和复杂的道路网络中选择最佳的路径，使其能在尽量短的时间和路程内到达目的地。

全球卫星定位导航系统是美国发明和创立的。卫星定位导航的字面含义，即利用卫星给目标进行定位，严格地讲是利用卫星定位导航系统提供的位置、速度及时间等信息来完成对各种目标的定位、导航、监测和管理等。它在野外勘探、陆路运输、海上作业以及航空航天等诸多行业中占据了重要位置。

2000年11月1日我国成功地发射了导航卫星——北斗定位导航卫星。虽然随着“北斗定位导航卫星”的成功发射，以我国自主研发的北斗定位导航系统为基础的卫星定位导航产业正在崛起，至2013年北斗卫星定位系统进入普及使用阶段，公共汽车安装率超过90％%，功能与精度远远超过GPS定位。(www.xing528.com)

近年来，随着全球卫星定位系统(GPS)、地理信息系统(GIS)与遥感技术(RS)的发展与结合，促进了现代空间数据快速获取的集成技术、计算机技术与通信技术的发展与结合，人们不断从更广泛的领域中涉足导航系统和导航电子地图的研究，特别是在美、日等一些发达国家，已逐步将多维智能交通系统（RTS）变成现实，引发了一场全球交通事业深远和跨时代的革命。

我国从20世纪90年代开始这方面的研究工作，相继奠定了一定的基础。1997年，在中科院、吉林省科技厅的支持下，中科院长春分院与长春地理所、长春光机与物理所、长春人卫站的科技人员一起展开了汽车导航系统的联合攻关，他们充分发挥自身在全球定位系统、地理信息系统和遥感技术三位一体的综合优势，瞄准国际最新动态，采用最新技术，并把研究工作的多用性与实用性紧密结合，解决了导航仪、导航电子地图和航行应用软件研制工作过程中的许多关键技术问题。实现了以车载计算机、无线通信技术与全球定位系统为基础的硬件，地理信息技术为基础的软件与遥感技术等为基础的电子地图数据库的高效集成，并在多功能的元器件集成上优化设计思想，能够完成基于多种比例尺导航电子地图进行的最优路径快速查询，以及为满足汽车驾驶人的多种需求，建立了符合中国国情的导航电子地图初步标准规范体系。首次自行设计的以单板微型计算机为核心的自主导航仪系统的应用达到国际先进水平，为我国建立现代智能交通运输管理系统奠定了良好基础。