汽车自动空调控制系统执行元件的结构与工作原理

电控自动空调的执行元件一般包括控制伺服电动机、风机电动机及压缩机电磁离合器。有的汽车电控自动空调的执行机构由真空变换电磁阀、动力执行机构（又称真空膜盒）以及风量控制机构等组成。伺服电动机的安装位置如图8-6所示。

（1）进风控制伺服电动机 位于鼓风机侧面，通过电动机正向或反向转动，可进行新鲜、循环空气的风门切换，并可按一定比例引入新鲜空气。此外，在对玻璃窗进行除霜时，也可进行新鲜空气和循环空气的自动切换。进风控制伺服电动机控制空调的进风方式，电动机的转子经连杆与进风挡风板相连。当驾驶人使用进风方式控制键选择“车外新鲜空气导入”或“车内空气循环”模式时，空调ECU即控制进风控制伺服电动机带动连杆顺时针或逆时针旋转，从而带动进风挡风板闭合或开启，以达到改变进风方式的目的。在该伺服电动机内部装有一个电位计，它随电动机转动，并向空调ECU反馈电动机活动触点的位置情况。

图8-6 伺服电动机的安装位置

1—送风方式控制伺服电动机 2—最冷控制伺服电动机 3—空气混合伺服电动机 4—加热器 5—进风控制伺服电动机 6—鼓风机及制冷装置

（2）送风方式控制伺服电动机 在暖风装置侧面，操纵位于控制板上的气流方式控制开关，使电动机正向或反向转动以控制风门位置。当驾驶人操纵面板上的某个送风模式键时，空调电控单元使电动机上的相应端子搭铁，而电动机内的驱动电路据此使电动机连杆转动，将送风控制挡风板转到相应的位置，打开某个送风通道。当驾驶人按下“自动控制”键时，空调电控单元（ECU）根据计算结果（送风温度），在吹脸、吹脸脚和吹脚三者之间自动改变送风方式。(https://www.xing528.com)

（3）空气混合伺服电动机 安装在暖气装置的底部，经连杆操纵空气混合控制风门和鼓风机转速控制开关。当驾驶人进行温度控制时，空调电控单元（ECU）首先根据设置的温度及各传感器输送的信号，计算出所需要的出风温度，并向空气混合伺服电动机发出指令，使空气混合伺服电动机连杆顺时针或逆时针转动，改变空气混合风门的开启角度，从而改变冷、暖空气的混合比例，调节出风温度使之与计算值相符。

（4）最冷控制伺服电动机 最冷控制伺服电动机的风门有全开启、中等开启和全闭三个位置。当空调电控单元使某个位置的端子搭铁时，电动机驱动电路使电动机旋转，带动最冷控制风门处于相应的位置上。

（5）压缩机电磁离合器 压缩机电磁离合器有定圈式和动圈式两种形式，其工作原理基本相同。在线圈通电时产生磁场，吸引吸铁使之与带轮结合，吸铁与带轮连为一体，带轮因而带动压缩机工作。

（6）鼓风机 由电动机和鼠笼式风扇组成，鼓风机工作时，推动空气通过蒸发器或加热器的心体。为便于散热，鼓风机控制模块安装在风道上，与空气混合门连接的鼓风机转速控制开关（包括自动空调器放大器、鼓风机电阻器和功率晶体管）自动改变鼓风机转速，冷却液温度控制开关则用于预热控制。