汽车悬架电子控制系统组成及检修技术

电子控制悬架系统的英文名称是Electronic Control Suspension System，缩写为ECS，又称为电子调节悬架系统，英文名称是Electronic Modulated Suspension System，缩写为EMS。

电子控制悬架系统由传感器、控制开关、电控单元和执行器组成。传感器和控制开关向电控单元输入信号，电控单元接到信号后，向执行元件发出控制指令，执行元件产生一定的机械动作，从而改变车身高度、空气弹簧的刚度和减振器的阻尼。目前采用的电子控制悬架系统主要有以下几种类型：电子控制高度悬架系统；电子控制弹簧刚度悬架系统；电子控制阻尼减振器悬架系统；电子控制变刚度空气弹簧与变阻尼减振器悬架系统；电子控制变高度与变刚度空气弹簧和变阻尼减振器悬架系统，如图5-2所示。

图5-2 电子控制悬架的基本结构(www.xing528.com)

1—1号高度控制继电器 2—车身高度传感器 3—前悬架控制执行器 4—制动灯开关 5—转向传感器 6—高度控制开关 7—LRC开关 8—后车身位移传感器 9—2号高度控制阀与溢流阀 10—高度控制ON/OFF开关 11—高度控制连接 12—后悬架控制执行器 13—2号高度控制继电器 14—悬架电脑 15—门控灯开关 16—主节气门位置传感器 17—1号高度控制阀 18—高度控制压缩机 19—干燥器和排气阀 20—IC调节器

车身高度控制系统的主要功用是当车内乘员或载荷变化时，自动调节车身高度，使汽车行驶稳定，提高乘坐舒适性。车身高度控制系统分为两大类型，一类是仅对两个后轮悬架进行控制；另一类是对全部四个车轮悬架进行高度控制。两种类型的控制原理基本相同。最早也是最简单的电脑控制悬架系统采用了空气弹簧进行控制。福特公司早期采用的电子控制变高度悬架系统，主要由高度传感器、电控单元、空气压缩机、空气压缩机驱动电动机、空气压缩机继电器、空气干燥器、空气排气电磁阀、空气软管和后轮空气减振器等组成。