汽车电气设备识读及技术详解

汽车电气原理图只表明组成汽车电路的各个电气设备的工作原理，如电流走向、流过电气装置的顺序等，图上的导线只表明各电气设备及其间的相互联系，而不代表实际安装位置。

汽车电气原理图中电气装置的布置顺序从左到右、从上到下：供电电源（特别是蓄电池）在左，用电器在右，各局部电路尽量画在一起；“火线”在上，搭铁线在下，并且在图的上方，有一个说明条框，说明每一部分电路的功能。在局部电路的原理图中，信号输入（或控制端）在左，信号输出端（或驱动端）在右；“火线”在上，搭铁线在下。

识读电气原理图的一般步骤为：

1.化整为零

先看全车电路图，根据电原理图上的电气图形符号及文字符号，首先对全车电气设备的概况作全面的了解，汽车电路的单线制、各电路负载相互并联及两个电源也相互并联等特点，对于把整车电路化整为零进行读图提供了方便。整车电路可以按组成汽车电气线路的各个分电路逐一进行分析。然后在全车电路图中把各局部电路一一框划出来。这样做的好处是：

1）在同一局部电路中，各电气设备间的联系总是比较紧密的，而与其他局部电路的联系相对松散些，框划出来后，比较容易地看出其特点，便于进行工作原理分析和查找故障。

2）不同汽车的某些局部电路是相同、基本相同或相近的，这样只要略作比较，便可知其异同，从而可以举一反三。

在查找局部电路的过程中，一定要遵守回路原则。各局部电路只有电源和电源总开关（若有的话）是公用的，任何一个用电设备都要自成回路。看电路图时，应先找出电源部分，然后从电源正极到熔断器、开关，再往下找到用电设备，最后经搭铁回到电源负极。

2.分析各局部电路的工作原理或工作过程以及相互关系(www.xing528.com)

在分析局部电路的工作过程中，应特别注意开关、继电器触点的工作状态。大多数电气设备都是通过开关、继电器触点状态的变化来改变其回路，从而实现不同的电路功能。例如转向信号电路就是通过转向灯开关挡位的置换来接通不同的灯，而发出转向信号。

在电路图上，开关的触点总是处于零位或静态，即开关处于断开状态或继电器线圈处于失电状态。电子开关若初始通电，其初始状态是电路达到稳定工作时的状态；电子开关若初始不通电，其初始状态就是静止时的状态。为了便于分析，可把局部电路中的某些电气设备的电气图形符号（例如起动机）用较详细的电路来替换，就能把电路工作原理较清楚地表达出来。

3.通过划分和联系认识整车电路

弄清楚局部电路工作原理后，再分析各局部电路之间的联系，特别是与电源电路的联系，进而弄清楚整车电路的工作原理。

4.通过解剖典型电路，达到触类旁通

许多车型的汽车电路原理图有很多部分都是类似或相近的，这样，通过一个具体的例子，举一反三，对照比较，触类旁通，可以掌握汽车的一些共同的规律，再以这些共性为指导，了解其他型号汽车的电路原理，又可以发现更多的共性以及各种车型之间的差异。

5.巧用导线代号识读电原理图

在汽车电气原理图中，有很多数字或字母代号表示该线在电路中的作用，比如在大众车系中，常火线的代号为30，直接与蓄电池正极连接，中间不经过任何开关，无论汽车处在行驶还是停止状态，其电压都等于电源电压。接地线的代号为31；受点火开关控制的小容量用电设备供电线的代号为15；受点火开关控制的大容量用电设备供电线的代号是X，起动时断电；数字50代表点火开关在起动挡时的起动供电线。无论这些标记出现在什么地方，相同的标记都代表相同的接点。再比如继电器控制电路中，继电器线圈85为绕组输出，86为绕组输入；继电器触点30为触点输入，87为常开触点输出，87a为常闭触点输出。