汽车电气设备检修与技术详解：报警指示灯及其功能

汽车仪表上的指示灯系统一般由光源、刻有符号图案的透光塑料板和外电路组成。指示灯的光源以前大多采用小的白炽灯泡，损坏后可以更换；而目前电子仪表上越来越多的采用体积小、亮度高、易于集成的彩色LED作为光源，但其损坏不易更换。仪表指示灯一般都使用国际标准化组织（ISO）规定的通用符号，其常见符号见表6-1、表6-2。

表6-1 常见仪表指示与报警灯符号

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表6-2 常见的控制键符号

目前汽车仪表上的指示灯比较多，一般来说，指示灯可分为三种类型：第一种是状态指示灯，如转向指示灯、远近光指示灯、雾灯指示灯等，指示车辆处在什么工作状态，一般灯光颜色为蓝色或绿色；第二种是故障指示灯，如制动片磨损、燃油不足、清洗液不足等，这类灯光一般为黄色，告诉驾驶员车辆某个系统的功能失常，要尽快进行处理，一般不影响行驶；第三种是警告灯，如机油压力、冷却液温度、充电指示灯等，一般采用红色，主要是在车辆出现故障或异常情况时进行警示，此类灯亮时应引起驾驶员高度重视，警告灯如果点亮而对它置之不理，要么会对行车安全造成巨大影响，要么对车辆本身造成很大损害，如果还要继续行驶，则有可能造成严重事故，所以是必须进行处理的。

驾驶员在驾驶汽车的时候，一定要养成及时关注仪表指示灯状态的好习惯，并能够根据各指示灯对应的含义和点亮或闪亮的状态采取应对措施，以做到正确使用、积极维护和安全驾驶。

汽车的信息指示和报警装置的组成和工作原理因车型不同而各有差异，在此对最常见、最重要的指示灯和警告灯做一介绍。

1.状态和故障指示灯

状态指示灯最常用于灯光信号，如前照灯的远/近光指示灯、前/后雾灯指示灯、转向信号指示灯、示宽指示灯、危急报警指示灯等。灯光信号指示灯的点亮有的是受外电路的灯光控制开关直接控制的，有的要经过继电器控制。(www.xing528.com)

故障指示灯常用于与行车安全相关系统的警告指示，如轮胎气压低、安全气囊、制动液不足、清洗液不足等。

轮胎气压报警灯在轮胎充气不足或者爆胎时点亮。有些系统设有红光和黄光报警灯，红色报警灯在轮胎压力过低或者爆胎时点亮，黄色报警灯则在轮胎压力较低时点亮，有些系统还会发出声音告知驾驶员。轮胎气压压力的检测有的是通过检测车辆直行时不同车轮轮速差异得出的，有的则直接通过接收安装在轮胎气门芯内的无线压力传感器发射的信号判断压力异常。

2.警告指示灯

（1）冷却系统 冷却系统报警信息一般指冷却液不足液位过低报警和冷却液温度高报警。冷却液温度高报警灯的作用是当发动机冷却液温度升高到一定程度时，警告灯自动点亮，以示警报。冷却液温度高报警灯的通断通常由双金属片温度开关控制。当冷却液温度低于95℃时，双金属片上的触点与固定触点保持分离状态，警告灯不亮；当冷却液温度高于98℃时，双金属片受热变形向下弯曲程度变大，使其上触点和固定触点接触，将警告灯电路接通，警告灯点亮，提醒驾驶员注意。

（2）润滑系统 润滑系统的信息和报警一般针对机油压力、机油温度、机油液面和机油质量等工况进行监控。机油压力报警灯用于提醒驾驶员注意发动机的机油压力，指示机油泵是否以正常压力供给发动机的各部件，多数车辆上只有机油压力报警灯。该灯由位于发动机润滑系统中的机油压力开关控制，机油压力警报装置的报警开关一般装在主油道上，图6-18所示为弹簧管式机油压力报警电路。有些汽车的指示灯通过发出黄光或红光提示驾驶员应采取的措施，红光表示发动机存在机油压力问题，应关闭发动机，黄光表示机油的油位过低，应尽快加注。

弹簧管式机油压力报警开关为盒式，内有一管形弹簧，一端与接头相连，另一端与动触点相连，静触点与接线柱经接触片与接线柱相连，当机油压力低于0.05MPa时，管形弹簧变形很小，动触点和静触点闭合，电路接通，警告灯点亮；当机油压力高于0.05MPa时，弹簧变形较大，动触点和静触点分开，电路断开，警告灯熄灭。

图6-18 弹簧管式机油压力报警电路

（3）充电系统 充电指示灯指示充电系统的状况，如果充电系统存在故障，在发动机运转时该灯会点亮。当发电机的电压达到正常充电电压时，该警告灯熄灭。如果在正常行驶时，该警告灯亮，说明充电系统有功能故障。

（4）燃油供给系统 燃油量报警灯用于监视燃油箱中的燃油量，当燃油油位降至低于规定值时，模块中的油位报警开关闭合，向燃油量报警灯供电，使报警灯点亮，表明燃油剩余量不足。常见的燃油油位报警灯电路如图6-19所示。该装置是由负温度系数的热敏电阻式燃油油量报警传感器和警告灯组成的。当油箱内油量较多时，热敏电阻元件浸没在燃油中，散热快，温度较低，电阻值较大，因此电路中电流很小，警告灯不亮；当燃油减少到规定值以下时，热敏电阻元件露出油面，散热慢，温度较高，电阻值较小，因此电路中电流增大，警告灯亮。

（5）发动机电控系统 发动机电控系统有自检功能，一旦检测到发动机电控系统有故障，仪表上的“Check Engine（发动机故障）”指示灯就会点亮，提示驾驶员及时进站维修，并在发动机电脑中存储故障码。发动机控制计算机监视着发动机的多个系统，并在发现故障时将报警灯点亮。

图6-19 燃油油位报警灯电路