汽车电气设备，制动信号灯详解

制动信号灯大多与后灯合为一体，用双丝灯泡或两个单丝灯泡制成，功率小的灯泡在下部，作为车后的红光标志并照明牌照，功率大的为制动信号灯。

1.制动开关

制动信号灯由制动开关控制，其电路如图5-29所示。制动开关分为气压式、液压式和机械式。

气压式制动开关一般装于制动阀上，控制制动信号灯的火线，结构如图5-30所示。固定触点接线柱6与蓄电池正极相连，活动触点接线柱4与指示灯相连。未踩下制动踏板时，无气压作用在膜片下方，活动触点在活动触点弹簧作用下与固定触点保持分离状态；当踩下制动踏板时，膜片下方的气压增大，迫使膜片压缩活动触点弹簧下移，带动活动触点上移，使其与固定触点接触，这样就接通了制动灯电路，使制动灯点亮。

液压式制动开关一般装于制动总泵前端，其工作情况与气压式基本相同，结构如图5-31所示。当踏下制动踏板时，制动系中液压增大，薄膜2拱曲，接触桥4接触接线柱6和7，制动信号灯便通电发光。当松开制动踏板时，液压降低，薄膜挺直，在弹簧5作用下，接触桥4回原位，信号灯熄灭。

图5-29 制动信号灯电路

图5-30 气压式制动信号灯开关

1—壳体 2—橡皮膜 3—胶木盖 4、6—接线柱 5—金属板条 7—钢质触点 8—弹簧 9—金属盘

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图5-31 液压制动信号灯开关

1—管接头 2—薄膜 3—壳体 4—接触桥 5—弹簧 6、7—接线柱 8—胶木底座

机械式制动开关一般装于制动踏板下方，如图5-32所示。当踩下制动踏板时，制动开关内的活动触点便将两接线柱接通，使制动灯点亮；当松开踏板后，断开制动灯电路。

2.气压报警器

为了使制动可靠，需要有足够的制动气压，当气压低于规定值时，气压报警器将报警；当气压高于规定值时，将切断报警器电路。

3.制动液面传感器

制动液面传感器如图5-33所示。浮筒4内装有磁铁3，浮筒4随着液面的升降上下移动。笛簧接触点1控制液面的警告灯。当制动液面下降到规定值以下时，浮筒4下降，磁铁3的磁力吸动笛簧接触点1闭合，接通警告灯亮，发出警告。制动液面在规定值以上时浮筒上升，磁力不足，笛簧接触点1在自身弹力的作用下断开液面警告灯电路。

图5-32 制动踏板下的制动开关