汽车电气设备检修与技术详解：东风EQ1090型分电器结构

分电器型式很多，但其结构大同小异，都是由断电器、配电器、电容器和点火提前机构等组成。图4-7所示为东风EQ1090型载货汽车用FD632型分电器的结构。

图4-7 FD632型分电器的结构

a）整体结构 b）内部结构

1—分电器盖 2—分火头 3—断电器凸轮 4—断电器触点 5—电容器 6—联轴节 7—油杯 8—真空提前机构 9—分电器壳体 10—活动底板 11—偏心螺钉 12—静触点支架 13—触点臂 14—接线端子 15—拉杆 16—膜片 17—真空提前机构外壳 18—调节弹簧 19—调节螺母 20—触点臂弹簧片 21—润滑油毡及其夹圈

分电器壳体一般由铸铁或生铝铸造而成。分电器壳体下部与分电器轴之间压装有青铜衬套。分电器轴安装在机油泵驱动轴的顶端，由配气凸轮轴（顶置气门发动机为中间驱动轴）通过斜齿轮驱动旋转。配气凸轮轴（或中间驱动轴）与分电器轴之间的传动比为1∶1。分电器轴在其壳体的衬套内旋转，并利用油杯中的润滑脂进行润滑。

1.断电器

断电器的作用是接通与切断低压电路。断电器由凸轮和触点总成组成。

2.电容器

电容器有两个作用，一是在触点断开时，减小触点火花，延长触点的使用寿命；二是在触点断开时，使初级电流迅速切断，提高电路和磁通的变化率，从而提高次级电压。

3.离心调节机构(www.xing528.com)

离心调节机构安装在断电器固定底板下面，主要由凸轮、拨板、离心块、弹簧和托板组成，结构如图4-8a所示，其功用是：当发动机转速变化时，自动调节点火提前角。

图4-8 离心调节机构

a）结构 b）凸轮未提前顶开触点时 c）凸轮提前顶开触点时

1—润滑油毡 2—限位螺钉 3—凸轮 4—拨板 5、12—弹簧销 6—离心块 7—托板 8—分电器轴 9—弹簧 10—离心块轴销 11—拨板销

4.真空提前机构

真空提前机构安装在分电器壳体的外侧，内部结构如图4-7b所示，其功用是：当发动机负荷变化时，自动调节点火提前角：当发动机负荷增大时，使点火提前角减小；当发动机负荷减小时，使点火提前角增大。

5.高压线

高压线用来将点火线圈的高压电送至分电器盖的中央插孔，再从分电器盖的旁电极插孔传至火花塞。现在使用的高压线，大多采用电阻型的高压线，以抑制点火系统所产生的无线电干扰。电阻型高压线的中心部分是注入石墨的细金属丝网线芯，线芯周围是绝缘层及外皮，参考图4-1。