汽车电气设备检修：只带起动继电器的起动回路

国产东风EQ1090型汽车使用的QD124型起动机电路就是只带起动继电器的起动回路，如图3-37所示。

1.起动继电器

起动继电器其实就是一线圈控制开关，和点火开关配合，作用是用来接通电磁开关线圈的电路，以保护点火开关。因为如果直接用点火开关控制电磁开关线圈的电路，则起动时通过点火开关的电流很大（一般为35～40A），会使点火开关很快损坏。

如图3-37所示，当继电器电磁线圈2通电时，产生电磁吸引力，触点1闭合，接通“电池（BAT）”接线柱与“起动机（S）”接线柱之间的回路。而当电磁线圈2不通电时，则“起动机（S）”接线柱所接回路断开。

2.起动机的工作过程

1）起动时，将点火开关3转到起动位置，起动继电器电路接通，其电流回路为：蓄电池正极→起动机电源端子“30”→电流表→点火开关3→起动继电器点火开关（IG）接线柱→继电器线圈2→搭铁（E）→蓄电池负极。电流通过起动继电器线圈，使铁心磁化，吸下触点臂，于是继电器触点1闭合，接通了电磁开关中吸引线圈和保持线圈的电路。

2）起动机电磁开关控制回路为：蓄电池正极→起动机电源端子“30”→起动继电器“电池（BAT）”接线柱、支架、继电器触点1、“起动机（S）”接线柱→起动机接线柱10，然后分两路：①保持线圈13→搭铁→蓄电池负极。②吸引线圈12→起动机开关接线柱5→起动机励磁绕组→电枢绕组→搭铁→蓄电池负极。吸引线圈和保持线圈通电产生较强的电磁吸力，活动铁心14左移，带动拨叉拨动驱动齿轮与飞轮齿环啮合。同时，起动电动机产生一较小转矩，使驱动齿轮与飞轮齿环边转边啮合，避免了顶齿现象的产生。(www.xing528.com)

图3-37 QD124型起动机控制电路

1—起动继电器触点 2—起动继电器线圈 3—点火起动开关 4—起动机电源端子“30”接线柱 5—起动机开关接线柱 6—主接触盘 7—推杆 8—电动机开关触点 9—附加电阻短路开关接线端子“15a” 10—吸引线圈与保持线圈接线端子“50” 11—固定铁心 12—吸引线圈 13—保持线圈 14—活动铁心 15—复位弹簧 16—调节螺钉 17—连接销 18—拨叉 19—滚柱式单向离合器 20—驱动齿轮 21—止推垫圈

3）当驱动齿轮与飞轮齿环接近完全啮合时，活动铁心14推动主接触盘的推杆7使主接触盘6将起动机的主电路接通，其电流回路为：蓄电池正极→起动机电源端子“30”→电磁开关主接触盘6→起动机开关接线柱5→励磁绕组→电枢绕组→搭铁→蓄电池负极。于是起动机产生较大电磁转矩，起动发动机。

主电路接通时，吸引线圈12被短路，活动铁心靠保持线圈13的磁力保持在吸合位置。

4）发动机起动后，放松点火开关旋钮，点火开关会自动转回一个角度，切断起动继电器线圈的电路，使继电器触点1立即打开。触点1打开后，保持线圈中的电流由起动机电源端子“30”接线柱4→主接触盘6→起动机开关接线柱5→吸引线圈→吸引线圈和保持线圈接线端子“50”→保持线圈→搭铁，构成回路。此时两线圈所建立的磁场方向相反，相互抵消，于是活动铁心在复位弹簧的作用下退回原位，驱动齿轮与飞轮齿环脱离啮合，同时接触盘退出，切断了起动机与蓄电池之间的电路，起动机便停止工作。