1.试灯
12V试灯用于测量电路中是否存在电压。当试灯一头接地，另一头探针触到带电压的导体时，灯泡就会亮。试灯不能取代电压表。因为它只能显示是否有电压，不能显示电压的高低。试灯的外形及电路如图1-19所示。
无源试灯是将试灯的一端子接地，用另一端子沿电路接触不同的点，检测是否有电压，如果试灯点亮，表明检测点有电压。无源试灯的正确使用如图1-20所示。
图1-19 试灯的外形及电路
图1-20 无源试灯的正确使用
1—熔断器 2—连接器 3—探针 4—测试灯 5—电动机
2.跨接导线
跨接导线有时可作为故障诊断的辅助工具，可用于跨过某段被怀疑已断开的导线，而直接向某一部件提供电的通路，也可用于不依赖于电路中的开关或导线而向电路中加上电池电压。它可配上与通导性测试笔相同的探针和夹子，也可设计为各种特殊形式。跨接导线的形式如图1-21所示。
跨接导线是一种简单、有效的测试工具，它可以使电流“绕过”被怀疑是开路或断路的电路部分，从而使电路形成回路，进行通导性测试。如果连接跨接导线后电路正常工作，则表示所跨过的部位存在开路（断路）故障，跨接导线只能用于旁通电路的非电阻性部件，如开关、连接器和导线段等，切勿将跨接导线直接跨接在用电设备的两端，否则会烧坏其他相关电路元件。跨接导线的正确使用如图1-22所示，其中a、b、d是正确的使用方法，c是错误的使用方法。
图1-21 跨接导线的形式
1—带直列式熔断器的鳄鱼夹 2、6—鳄鱼夹 3—针形端子 4—接片端子 5—探针
图1-22 跨接导线的正确使用
1—蓄电池 2—开关 3—电动机
指针式万用表利用一个在所测数值相关刻度上摆动的弹簧指针来显示所测数据。测量数据实际上是与电表内的已知数据相对照，并反映在表盘上。使用者要按所设定的量程，判定并读出仪表上的示值。指针式万用表如图1-23所示。
指针式万用表可用于测量电压、电阻和电流。
（1）电压测量 进行电压测量时，所测电路必须通电，仪表的表笔应并联于所测部件的两端。一般指针式万用表电压挡的量程挡位为：2V、20V和200V。
图1-23 指针式万用表
（2）电阻测量 使用电阻挡测试电路电阻之前，必须将其校准到“0”Ω位置，这样才能得到准确的读数。每一次变换量程挡都要对其重新校准，否则读数可能出现误差。指针式欧姆表调零时，两表笔互相接触，仪表的指针应移向表盘右侧。精确调整指针零位时，应转动零点调节旋钮直到指针与刻度盘上的零点对齐。当测量仪表的两支表笔没有碰在一起或没有与所测电路连接时，表上所示应为无穷大电阻，指针式仪表的指针应停留在刻度盘的最左侧。欧姆表中的各种不同量程挡可用于大范围电阻值的测试。如果不知道所测电阻的大约范围，应首先选择较高量程挡，然后再向低量程挡转换。测量电阻时，要首先确定所测部件没有电流通过，然后再将仪表与所测元件的两端连接，同时还要使该部件在电路中与其他部件分开。进行测量时，表内的电池向所测部件提供电压，使电流通过该部件，仪表利用内部已知数据与所流经的电流进行比较，这样，该部件的电阻就显示在仪表上了。指针式万用表欧姆挡典型的量程挡为：200Ω、20kΩ、200kΩ和2000kΩ。
绝对不要将欧姆表接在带电的电路中，否则电路中的电流会损坏仪表中的线圈。某些仪表内装有熔丝来保护仪表。
（3）电流测量 安培表用于测量流过某一电路的电流量。有两种安培表常用于汽车故障诊断，即内分流式安培表和感应式安培表。汽车电工常用内分流式安培表，如常用的汽车万用表，主要用于小电流的测量，测量时串联于所测电路中。
内分流式安培表必须与所测部件串联，绝不能与所测部件并联。否则将使原应流经部件的电流绕过该部件直接流入仪表，过高的电流会烧坏仪表和电路。
4.数字式万用表
数字万用表具有使测试精确的电子电路，其准确度超过0.1%，远远超过模拟表。数字万用表已普遍用于电气诊断和检测。
当数字万用表的红表笔带电而黑表笔接地时，它即在读数前显示一个“+”符号或不显示。如果两表笔反接，读数前将会出现“-”符号，以示相反极性。大部分高质量的仪表是由表内以干电池为电源的内部电路提供已知数据。如果电池电力不足，就将影响读数的精确度。因此，要经常检查表内电池以确保数据的准确性。大部分数字式仪表都有一个电池警告标志，用来显示电池的电位状况。
电压表具有极敏性，它可显示正电压或负电压。数字式电表用“+”或“-”来表示正电压或负电压。电压表有几个供选择的挡位。各挡的量程不同读数有所不同。所选择的量程挡应以得到最精确读数为准。一般数字式仪表的量程挡位为：200mV、2000mV、20V、200V、1000V DC和750V AC。
（1）电压的测量步骤
①将万用表的测试导线按图1-24所示插入相应插孔（红表笔插入V/Ω插孔，黑表笔插入COM插孔）。
②将万用表的功能选择开关置于电压测量挡位，并根据待测量电压的类型选择直流和交流位置（DC/AC开关选择）。
③根据待测电压的大小选择量程。
④将万用表的两表笔接入待测电路，黑表笔接地（汽车上搭铁部件），红表笔接信号线（检测点）。
⑤闭合待测试电路，观察万用表显示区域的电压读数。
⑥按下HOLD按钮，锁定测量结果，并与标准值进行对比。
（2）电阻的测量步骤
①将万用表的测试导线插入相应插孔。(www.xing528.com)
②将万用表的功能选择开关置于电阻测量挡位，此时若不设置量程，万用表为自动量程状态。
③若需进行量程设置可按下“RANGE”控制键，进入手动量程设置模式，此后如再按下一次控制键，量程范围将再更换一次。若想返回自动量程，可按下该键2s后松开，即可返回。
④手动量程的选择范围：0～200Ω、0～2kΩ、0～20kΩ、0～200kΩ、0～2MΩ、0～20MΩ。
⑤将万用表的两表笔接入待测元件，黑表笔和红表笔分别连接待测元件的接线端子。
⑥观察万用表显示区域的数据显示。
⑦按下控制区域的HOLD按钮，锁定测量结果，与标准值进行对比。
（3）电路通导性测试
①将万用表的测试导线接入相应插孔。
②将万用表的功能选择开关置于电路导通/二极管测试挡位。
③将万用表的两测试导线接入被测试电路。
④若万用表的蜂鸣器发出报警声，表明所测电路没有断路情况。
图1-24 数字万用表
（4）二极管的测量
①将万用表的测试导线接入相应插孔。
②将万用表的功能选择开关置于电路导通/二极管测试挡位。
③将万用表的两测试表笔接被测试二极管的两个管脚。
④将万用表的两测试表笔对调后再接被测试二极管的两个管脚。
⑤在③、④两种测试情况下，若一次测量的结果呈高阻状态，而另一次测量结果呈低阻状态，则表明二极管性能良好；若两次测量结果都呈低阻状态，则表明二极管已击穿；若两次测量结果都呈高阻状态，则表明二极管已烧坏。
5.二极管的简易判别
使用二极管时，常需辨别二极管的正、负极性并粗略判断二极管的好坏。通常用指针式万用表欧姆挡通过测试二极管正、反向电阻来进行判断。
（1）好坏判别 把指针式万用表欧姆挡的量程拨到R×100或R×1k挡，将两表笔分别正接或反接在被测二极管的两端，即可测得大小两个电阻值，如图1-25所示。其中大的是反向电阻，小的是正向电阻。如果测得的电阻在几十到几百欧（汽车用整流二极管用R×1挡测量时正向电阻为10Ω左右），反向电阻在几百千欧以上，说明二极管是好的，而且正、反向阻值相差越大，说明二极管的单向导电特性越好；若测得正、反向电阻为无穷大，说明二极管内部断路；若测得正、反向电阻都很小或为零，说明二极管内部已短路。后两种情况说明二极管已坏，不能使用。
（2）极性判别 用指针式万用表测量二极管的正、反向电阻时，若测得的电阻较小时，则黑表笔所接的一端是二极管的正极，红表笔所接的一端是二极管的负极；反之，若测得的电阻较大时，则黑表笔所接的一端是二极管的负极，红表笔所接的一端是二极管的正极。这是因为黑表笔与表内电池的正极相连，红表笔与表内电池的负极相连。
用万用表测量二极管的正、反向电阻要注意以下两点：
1）用万用表不同的欧姆挡测试同一只二极管获得的阻值是不相同的，因为不同的挡位，两表笔之间的端电压不同。
图1-25 二极管的简易判别
a）正向电阻小 b）反向电阻大
2）在测量小功率二极管时，不宜用电流较大的R×1挡或电压较高的R×10k挡，以免损坏二极管。
图1-26 晶体管的简易判别
a）确定晶体管的基极和类型 b）判别NPN型晶体管的发射极和集电极
6.晶体管的简易判别
（1）类型判别 晶体管管脚一般可根据外壳上的标记判别，也可根据晶体管的型号从手册中查得。但如果晶体管标记不清或找不到手册时，则可用万用表来判别。确定基极和类型无论是NPN型还是PNP型晶体管，它们都包含有两个PN结。因此，可根据PN结的正向电阻小，反向电阻大的特点，用万用表的欧姆挡（R×100或R×1k）来判别。
测试时可任意假设一个极是基极，将万用表任一表笔与假设的基极相接，另一表笔分别与其余两个电极依次相接，如图1-26a所示。若测得的电阻都很大（或很小），则将两表笔对调测量，若电阻都很小（或很大），则上述假设的基极是正确的；如果测得的电阻是一大一小，则假设的基极不对，可换一个管脚做基极再测试，直到符合上面的正确结果为止。
基极确定后，用万用表的黑表笔接基极，红表笔分别和另外两个电极相接，若测得电阻都很小，则为NPN型晶体管；反之，则为PNP型晶体管。
（2）集电极和发射极的判断 基极确定之后，对于NPN型晶体管可将万用表两表笔任意接在其余两管脚上，并在基极与黑表笔之间接一只100kΩ的电阻或用手捏住黑表笔与基极，但不能直接接触，如图1-26b所示。然后观察电阻值，之后再将两表笔对调，按上述方法重测一次，最后比较两次测得的电阻值，并以较小的一次为准，此时黑表笔所接的管脚是集电极，红表笔接的是发射极。
对于PNP型晶体管，仍以电阻较小的一次为准，此时红表笔接的是集电极，黑表笔接的是发射极。
（3）好坏的粗略判别 根据晶体管内PN结的单向导电性，可以分别测量如图1-26所示的B、E极间和B、C极间PN结的正、反向电阻。如果正、反向电阻相差较大，说明晶体管基本上是好的；如果正、反向电阻都很大，说明晶体管内部有断路；如果正、反向电阻都很小或为零，说明晶体管极间短路或击穿。
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