1．故障现象
一辆2016款北汽EV160纯电动汽车，在使用车载充电机对车辆充电时（220V电），车辆无充电现象，仪表板也没有充电指示灯显示，车辆无法正常充电。
纯电动汽车的电能补充通常划分为两种模式，即充电模式和换电模式。其中，换电又可以被称为机械充电，是通过直接更换已充电的动力蓄电池来达到电动汽车电能补充的目的。纯电动汽车动力电池放电后，用直流电源连接动力电池，将电能转化为动力电池的化学能，使它恢复工作能力，这个过程称为动力电池充电。
动力电池充电时，动力电池正极与充电电源正极相连，动力电池负极与充电电源负极相连，充电电源电压必须高于动力电池的总电动势。合适的充电方式不仅能够最大限度地发挥电池的容量，而且可以延长电池的使用寿命。纯电动汽车的充电方法包括常规充电方式和快速充电方式。常规充电方式的充电器安装成本比较低，电动汽车家用充电设施（车载充电机）和汽车充电站多采用这种充电方式，该充电方式通常也被称为慢充。
3．故障分析
根据以上原理总体分析，常见慢充充电故障主要有：不能充电；能充电，但充电电流异常这两种情况。通常不能充电故障原因较多，如低压控制CC线路故障、充电设备故障；能充电，但电流低故障通常为低压控制CP线路故障。
从充电系统结构上分析，充电故障主要为充电设备相关问题、快慢充电口故障、充电线缆及高压插头相关故障、低压控制电路相关故障、车载充电机故障等。通常充电枪及线缆、高压插头、充电低压控制（如充电唤醒信号、CC、CP等相关电路问题）等相关故障较多。
4．故障排除(www.xing528.com)
（1）首先检查家用电及插座，如果电压为220V～225V，则插座接地正常。
（2）检查车载充电机外观，充电电缆、充电口各端口等是否有烧蚀、损坏等现象。
（3）正常连接车载充电机进行车辆充电，查看充电指示灯状态（电源、连接/充电、故障），电源灯常亮，同时发现连接/充电指示灯常亮，一直处于“等待充电状态”，车辆不能充电，仪表无任何充电显示；打开车钥匙，无任何故障灯亮起，车辆上电正常，但没有任何充电显示，存在充电故障；根据手册标准，正常充电时，电源灯常亮，连接/充电指示灯规律性闪烁，同时，未上电或上电状态，车辆仪表均会有充电指示灯常亮，会显示充电电流、充电电压等信息。
（4）根据充电基本原理，充电一直处于等待充电状态，车辆与充电设备还未真正建立“充电握手”。根据电路分析，由简单到复杂的排除思路，首先排除相关保险继电器，车载充电机唤醒电路中存在电路保险，找到实车保险盒，为F22号保险，拔下保险测量，阻值0.3Ω，正常；使用专用诊断仪进行充电数据读取，无充电唤醒信号，电压小于6V。
（5）测量充电设备车辆端充电枪CC脚与PE脚之间的阻值，锁止按键弹起与按下状态下，电阻值均为∞；手册显示，锁止按键弹起状态正常应为680Ω左右（16A充电线），实测不符合要求。
（6）测量车辆充电口与充电机之间的线束的阻值，均应小于0.5Ω，正常。
（7）充电设备正常连接时，使用专用诊断仪读取相关充电信息，没有充电电流、电压等信息。
（8）初步确认随车充电设备损坏，更换新的随车充电设备，重新进行充电，车辆在未上电状态，能够正常充电，仪表出现充电指示灯、充电信息，车辆上电，无故障，充电指示灯常亮；使用专用诊断仪读取相关充电信息，充电电流、电压正常，充电正常，无故障，故障排除。经仔细排除充电枪内部情况，存在锁止按键损坏问题，造成按键不能正常弹起。
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