如何保养和维护新能源汽车驱动电机

新能源汽车一般有A级保养和B级保养，两级保养交替进行，均需对驱动电机进行保养。A级保养是全车全面保养，累计行驶公里达1万公里时做第一次保养，每隔两万公里做一次；B级保养是对主要项目进行检查和保养（如高压装置安全检查），累计达2万公里时做第一次，以后每隔两万公里做一次。不管哪种保养，都要根据行驶里程/时间来选择（以先达到者为准）。保养项目是根据汽车正常行驶情况制定的，对于经常在恶劣条件下使用的车辆，某些保养内容需在两次保养间隔之间提前进行。具体的维护保养方法如下。

驱动电机介绍

1．日常维护与保养

日常保养包括清洁、紧固、检查、补充。驱动电机在进行日常保养时，需要完成以下几个步骤：

第一步要进行清洁工作：把电机表面、电机线缆等处的污垢清理干净；

第二步是紧固工作：紧固电机的固定螺栓，紧固电机的附件线束等；

第三步是检查工作：检查电机表面是否有破裂、破损及锈蚀，检查线束是否有断路和短路等故障；

第四步是补充：电机的冷却需要冷却液，定期补充添加冷却液。(https://www.xing528.com)

2．定期维护与保养

驱动电机的定期维护包括安全防护、绝缘检查、电机冷却系统检查和外部检查。

（1）全防护的目的是检查外观有无磕碰、损坏。方法是将车辆举升，目测驱动电机底部有无磕碰、划伤、损坏的现象。

（2）绝缘检查的目的是防止驱动电机内部短路。方法是将驱动电机U/V/W旋变拧开，用绝缘电阻表检测，阻值应大于或等于500Ω/V（1000V）。

（3）电机和控制器冷却检查的目的是检查电机与电机控制器冷却液循环制冷效果。方法是捏紧冷却液管使其水道内部阻力增大，使冷却液泵转速变小，声音发生变化，如无声音变化则水道内冷却液没有循环，需放气。工具为卡环钳子、螺丝刀。

（4）外部检查的目的是清洁电机及电机控制器表面。方法是压缩空气吹驱动电机及电机控制器，禁止使用潮湿的布和高压水枪进行清洁。工具为空气压缩机。