动力电池外部维护与检测-新能源汽车维护指南

1．避免碰撞

将电池安放到车上时，一定要注意稳拿稳放、轻拿轻放，避免碰撞，也不要随便一放导致位置不对接，那样在行驶过程中会让电池受到很大的震动，从而导致电池损坏。

此外，蓄电池长久不用会慢慢地自行放电，直至报废。因此，每隔一段时间就应启动一次汽车，给蓄电池充下电。如果你觉得这样麻烦，那就将蓄电池上的两根电极接线拆下来，此时需要注意的是从电极柱上拆下正、负两根电极线。先拆下负极线或者卸下负极和汽车底盘的连接，然后再去拔带有正极标志的另一端。蓄电池有一定的使用寿命，使用一定的时间后就要更换。在更换时同样要遵循上述次序，而在把电极线接上去时，次序则恰恰相反，先接正极，然后再接负极。

2．及时充电

蓄电池的电量可以在仪表盘上显示出来。当电流表指针显示电量不足时，要及时充电。若在路途中发现电量不够，发动机又熄火无法启动，作为临时措施，可以向其他车辆求助，用其他车辆上的蓄电池来发动车辆，将两个蓄电池的负极和负极相连，正极和正极相连即可。

蓄电池在充电时一定要注意时间，不要一充就是一两天，这会导致充电过度，使电瓶发热。过度充电、放电及充电不足都会缩短其使用寿命。一般情况下，充电10小时左右最为适宜，若充电过程中电瓶温度超过65℃，应停止充电。

3．切勿频繁刹车

行车时，频繁地急刹车会消耗大量的电，传闻也会减少蓄电池使用寿命，所以各位要尽量避免急刹车，这不仅对电池好，对驾驶者本身也是一定的安全保障。

4．严禁阳光下暴晒

经阳光暴晒过的蓄电池会因内部压力增加而失水，引发电池活性下降，加速极板老化。

5．动力电池底部和电池标识的检查与维护(www.xing528.com)

用目测法首先检测动力电池底部有无磕碰、划伤、损坏等现象，再检查电池名牌是否有脱落现象，内容包括：动力电池型号、动力电池生产日期、电池材料、额定电压、额定能量、条纹码以及重量等信息。

6．动力电池箱体的检查与维护

使用气泵，通过打气嘴加压（压力要小于150Kpa），检查电池箱密封条的密封情况，以确保箱体密封情况良好，从而防止进水，影响通讯。若电池箱存在漏气状况且固紧螺栓固紧不正常，则需更换密封条。

7．动力电池固紧螺栓的检查与维护

以北汽EV200电动车为例，它的动力电池底板一共有12个螺栓（10个固定螺栓。2个支架固定螺栓）。用18mm的套筒和扭力扳手按照固定次序依次检查12个螺栓的固紧情况，最终要保证所有螺栓的紧固力矩在95到105NM之间。

8．动力电池外部高压插接件的检查与维护

（1）检查高低压插接器是否有变形、破损、腐蚀、损坏等情况。（2）检查用电器插件与线束插件是否对插到位。（3）检查线束与插针是否连接牢固、插针是否出现退针、弯曲等异常现象。（4）根据电路图引脚定义检查插件线束位置是否正确。最终保证动力电池高压插接件总正、总负与高压控制盒连接可靠。

9．动力电池低压插接件的检查与维护

用目测法检查动力电池低压插接件是否有变形、松脱、过热、损坏等情况，若发现问题应及时维修或更换，最终要确保低压插件能够正常使用。