图1-35 电动车仪表盘
那么到底哪些驾驶习惯会影响新能源汽车的续航里程呢?
1.不热车
“热车”可不是燃油车的专有名词,新能源汽车同样需要热车!为了确保电池可以正常运转,电池里的冷却液需要一个逐渐加温的过程,所以启动车辆之后,一定要先匀速行驶,将电池“预热”。(图1-36)
图1-36 “不热车”
2.车速不当
和燃油车一样,新能源汽车也有经济时速。据相关机构研究表明,电动汽车以40~60km/h的时速行驶时,能耗最低;这也是为什么说新能源汽车有个60km/h的等速续航所得出来的续航里程了。车速过高或过低,都会增加车辆能耗,减少续驶里程。
3.急性子
新能源汽车与燃油车相比,具有低速扭矩高的特性,所以起步和加速特别迅速。所以,有些司机在驾驶时,为了追求驾驶时的推背感和刺激性,总喜欢急加速、急减速。对于新能源汽车来说,加速和减速,电动机始终以最大功率输出,会消耗更多电能,同时也会影响电动机的使用寿命。(图1-37)
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图1-37 “急性子”
4.载重
相比于传统燃油车,新能源汽车可能会更重,特别是插电混动,除了发动机之外,还额外搭载了电池组,所以说如果载重越高,就会消耗越多的动力,续航里程自然也会越低。
5.空调
有些车主坐在车里不开空调就不会开车了,殊不知,电动汽车空调是很耗电的。到了夏天,一个小时大约1k W的电就没了,然而,到了冬天热空调的功率更是高达6k W。在车上吹1小时空调,电动汽车续驶里程的七分之一差不多就没了。(图1-38)
图1-38 开空调
新能源汽车驾驶技巧及经验
(1)电动汽车一般有两个行驶挡位:D挡和S挡,即低速挡和高速挡。低速D挡一般是70~90km/h,建议在市区里面行驶,不会超速。此时电机功率较小,耗电量也比较小,一般在70%左右,行驶里程当然也比较长。
(2)现在新出的汽车也有能量回收挡位:如果没有的话,D挡的能量回收,即松开油门和踩下刹车后,能量回收的力度会比S挡大,这也是我们在经常刹车的市区里面建议使用D挡的原因。
(3)尽量不要猛踩油门,避免电流过大影响电池寿命。
(4)电动汽车的低速行驶噪音很低,小心路边的行人,有必要的时候,远距离,不要太靠近的时候使用。
(5)如果不是太热,避免在高温的时候停车开空调。一是会增加耗电量,另外停车时空气流动减缓,更会增加压缩机的负担,换热效率也低。
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