解析隧道施工中膨胀土围岩引发的问题

膨胀土围岩的性质比较特殊，因而常会导致隧道里面产生各种问题。膨胀土围岩变形速度特别快，因而产生的破坏性也比较大，而且持续的时间也特别长，在治理时会遇到很多困难。下面我们把施工过程中经常会遇到的几种问题作简要的分析：

4.2.3.1　围岩裂缝问题

隧道开挖以后，膨胀土围岩上的开挖面会释放出来大量的原始应力；加之表层土体受风化作用的影响而逐渐脱水，使得收缩裂缝形成。在这两种共同因素的作用下，土壤中原生隐裂缝便会逐渐地扩张。这样围岩的附近区域便会形成不同程度的裂缝，尤其是围岩的拱部地带，常会出现张拉裂缝，情况严重时甚至会和以前出现的裂缝连接在一块，从而演化成大面积的裂缝问题。

4.2.3.2　产生隧道的坑道下沉

由于隧道坑道下面位置属于膨胀土围岩区域，它可以承受的荷载力极其有限，但是上部围岩地区承受的压力比较大，在这二者的共同作用下坑道会出现下沉变形。一旦下沉，膨胀土围岩区域原有的支撑便会变形、甚至失效，造成土体坍塌。

4.2.3.3　围岩出现坍塌(www.xing528.com)

隧道在开挖膨胀土围岩地段都会有变形现象发生，随后周围的土体就会膨胀突出，进而缩小开挖断面的面积。倘使土体的支撑丧失或者削弱，围岩的压力以及膨胀压力便会产生综合作用力，将土体的局部破坏掉。如果裂缝得不到及时的处理就会恶化成溜塌，然后反作用于附近的土体，造成坍塌事故。

4.2.3.4　产生底鼓问题

施工人员开挖完隧道后，需要解除掉洞底围岩上面的压力，这样支护体就没有了约束力，其应力便难以释放出来，进而导致洞底围岩产生荷载膨胀，由于坑道里面蓄积了积水，就会导致洞底围岩被水浸泡膨胀，从而变形。

4.2.3.5　衬砌出现变形或被破坏

膨胀土围岩施工时可以采取先拱后墙法进行施工，当拱部衬砌施工完后就要开展开挖马口，这段时间内围岩及其膨胀压力会促使拱脚内部发生转移，进而出现不均匀下沉的现象，由于拱脚的支撑受力比较大，因而常会出现扭曲、变形或者折断现象。一般拱腰部位常会产生产生纵向裂缝，如果得不到及时处理裂缝问题便会进一步地张开、错台。如果采用直墙，边缘部位的墙体就经常会受到膨胀侧压而导致开裂现象产生，有时候直接张开或者错台，一些曲墙也出现过这种类似的水平裂缝。如果不对底部安置一些仰拱或者仅仅是铺一层底时，底部就会鼓起来，有时候甚至会破坏铺底。