【摘要】：③进气控制失控，只有车外空气送入，或只有车内空气循环，两者不能按控制方式来进行调配。2）检查和清除故障码：因为电脑控制的汽车空调，可以将故障以故障码的形式储存在存储器中。还应起动空调系统，对用户的报修进行故障模拟检查，并观察、触摸、查漏、检测温度和风量，进行综合性考察，以初步判断故障种类和位置。5）根据确诊的故障，再检测无故障码的电路、配线、接头和控制器。6）修理或更换故障发生部件的零部件。
1）用户故障分析：在汽车进行修理时，应该向用户详细了解出现的故障情况。例如：
①风量控制不良，其中包括如下情况：送风电动机不转、送风量不能调节。
②温度控制失控，其现象包括如下几种：温度不降低、不升高，或者降低升高缓慢。
③进气控制失控，只有车外空气送入，或只有车内空气循环，两者不能按控制方式来进行调配。
④通风控制失控，起动功能选择键后，送出来的空调风不是按键上所要求的风门和温度调配后送出。
另外有些用户外行口吻的报修，诸如“空调器效率不高”“总是很闷”等都应该记录在案，以便修理时参考。
2）检查和清除故障码：因为电脑控制的汽车空调，可以将故障以故障码的形式储存在存储器中。所以在听了用户的报修情况后应首先依靠电脑的诊断功能，将存储在电脑中的故障码读出来，并记录下来。然后将储存的故障码从电脑中清除。(www.xing528.com)
3）分析和确认故障及故障部件：通过用户调查和电脑故障码检查，对可能的故障做进一步的分析。还应起动空调系统，对用户的报修进行故障模拟检查，并观察、触摸、查漏、检测温度和风量，进行综合性考察，以初步判断故障种类和位置。
4）根据故障码，依次检测传感器和故障码所代表的电路、配线、接头、控制器。
5）根据确诊的故障，再检测无故障码的电路、配线、接头和控制器。
6）修理或更换故障发生部件的零部件。
7）试验：修理结束后，不但要确认故障确已消除，而且还要再进行故障码检查和执行器检查，空调高、低制冷剂压力检查，空调空气温度调配检查等，务必使整个空调系统均运转正常。
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