汽车空调维修：故障判断与排除方法

和前述制冷系统一样，故障的判断程序为听了驾驶人的报修情况后，按由简入繁的程序进行故障的具体部位判断，然后采用前述的维修方法进行故障的排除。

1.2.1 不供暖或供给暖气不足的报修

1.送风系统故障判断和排除

1）空调器送风机损坏故障。此时用万用表测量电阻，电阻值为零则予更换。

2）送风机继电器、调温器损坏故障。此时亦应用万用表测量其电阻值，如为零则予更换。

3）热风管道堵塞故障。此时应清除堵塞物。

4）温度门真空驱动器损坏故障。更换真空驱动器。

2.加热器系统故障判断和排除

1）加热器漏风故障。此时更换加热器壳。

2）加热器芯管子内部有空气故障。此时应将空气排除。

3）加热器翅片引起的通风不畅故障。此时应先对翅片进行校正，无法排除则予更换。

4）加热器芯管子积垢堵管故障。此时采用化学方法对管子进行除垢。

3.水路系统故障判断与排除

1）冷却水管流动不畅故障。此系水管弯曲造成，应予更换。

2）热水开关或真空驱动器失效故障。如是真空驱动器过紧的情况应进行检修或更换，以保证还有足够的供暖热水量。

3）发动机的石蜡节温器失效故障。应更换节温器。

4）冷却液不足故障，此时首先应补足冷却液，并应检查散热器盖是否漏气。

1.2.2 送风系统停止运行的报修

1）熔丝熔断或开关接触不良的故障判断和排除。此时首先应更换熔丝。如是开关故障则应用细砂纸轻擦开关触点，予以排除。

2）送风机系统故障判断和排除

①送风机电动机绕组烧坏故障，应更换绕组。(www.xing528.com)

②送风机调速电阻断路故障，此时应更换电阻。

1.2.3 管路泄漏的报修

1）软管老化故障，更换软管。

2）接头不牢故障，检修接头紧固。

3）热水开关不能闭合故障，修复热水开关。

1.2.4 供暖过热的报修

1）调温风门调节不当故障，此时应重新调定。

2）发动机节温器损坏故障，更换节温器。

3）风扇调速电阻损坏故障，更换电阻。

1.2.5 除霜热风不足报修

1）除霜门调整不当故障，重新调定。

2）出风口堵塞故障，清堵。

3）供暖不足故障，排除方法同前所述。

1.2.6 操纵吃力或不灵故障

1）操纵机构卡死故障，应重新调定。

2）风门过紧故障，应修理。

3）所有真空驱动器失灵故障，应全部更换。

1.2.7 加热器异常报修

加热器漏水故障，经检查，若为进出水接口，则予堵漏；若系管路漏水，应予更换。