汽车空调维修指南：冷冻润滑油充注技术

2.2.1 油量的检查

一般来说，在空调系统正常运行情况下，压缩机的冷冻润滑油是不需检查和加注的。但是，由于下列原因时，制冷剂量将大幅度减少，这时就必须检查压缩机的冷冻润滑油油位。

1.冷冻润滑油减少的原因

1）接头处发生严重的泄漏现象。

2）软管破裂。

3）因冲撞而使空调系统构件损坏。

4）压缩机发生严重的轴封漏油。

2.对一些压缩机冷冻润滑油位的检查方法

1）对于斜盘式压缩机的空调系统，应将压缩机从汽车上拆下来，放在干净的工作平台上。先拧开其排油旋塞。然后将压缩机向排油旋塞方向斜置，使压缩机倾斜角约为21°，如果此时油从排油口溢出，说明油量足够；如果不溢出，则应加注进新鲜干净且同牌号的冷冻润滑油，直至油溢出为止。

2）对于往复式压缩机，则有两种情况。大中型和一部分小型往复式压缩机（例如克莱斯勒汽车）由于备有专用的油尺。所以只需在检查时，先起动发动机，在快怠速工况下运行15min。若此时气温高于28℃，置选择键于A/C，风扇在HI，然后停机再缓慢将制冷剂放卸，最后取出油尺在放油旋塞的孔中插入压缩机的曲轴箱内，直到碰到箱底为止。然后取出油尺，检查其油位的高度，再对照说明书的数值进行判断，如表12-4所示。

表12-4 制冷压缩机油尺高度与冷冻润滑油量的对应关系

对于没有油尺的小型往复式压缩机，则要将它从发动机上拆下来。不过在拆除之前需缓慢将制冷剂放卸。然后拧下放油旋塞，将压缩机横放，让冷冻润滑油全部流出来，且流出过程时间不得少于10min。最后检查流出的油量是否符合说明书的要求。

3）摆盘式压缩机，也是用油尺检查油量的。一般油位高度应在油尺的25.4mm位置。但由于生产此种压缩机的厂家很多，每一厂家又有许多规格，如日本三电公司供应市场的有SD—505、507、508、510，而每种规格的冷冻润滑油量又各不相同，所以维修作业时，应参看有关资料进行检修。

2.2.2 冷冻润滑油的加注

新安装的空调系统，在各个元器件中，只有压缩机内装有冷冻润滑油，数量约在280～340g之间，所以新安装的空调系统，应首先将压缩机内的油倒出来，然后再注入新鲜的同牌号的冷冻润滑油。其数量与空调系统的尺寸、型式、布管方式及其他因素有关。这些均可以参考相似的汽车空调系统的注油量。但是，最常用的方法是将新的压缩机内存的油倒出来，然后再注入空调系统同牌号、同数量、新鲜、干净的冷冻润滑油。

压缩机的冷冻润滑油量可以参阅表12-5。

表12-5 几种常见压缩机注油量

空调系统使用以后，冷冻润滑油将随制冷剂在系统中循环，并有部分冷冻润滑油留存在系统的其他元件内，留存量最多的部位是蒸发器，储液器和冷凝器。其数量如下：(www.xing528.com)

蒸发器85～90g

储液器28～35g

冷凝器25～30g

所以在维修空调时，要更换上述三种部件时，新装的部件必须补足上述的油量值。

这样在更换压缩机时，将旧的压缩机的油倒出来后，加入新油时应以新机内存的油量与上述三个部件的上限存油量（90g、35g、30g）之差作加注油量的补充量。

需要注意的是，要想确知系统内冷冻润滑油的泄漏是一件困难的事。因为在系统泄漏后的维修中不可能确切知道精确补充加注量，所以只能按上述介绍的检查油量方法粗略估算后进行补注。

2.2.3 加注冷冻润滑油的程序

一般加注冷冻润滑油在系统抽真空之前、后进行均可。但在抽真空之前注入冷冻润滑油，可以不用专用设备。用量筒量好需要加注的油，从压缩机的旋塞口注入即可。将表阀和真空泵如图12-14的所示方式连接起来。低压端的检修阀接润滑油加油管如图12-15所示。而加油管的另一端应插入装好足量油量的量筒内。此时表阀的低压手动阀关死。中间接口接真空泵，高压接口接高压端维修阀。然后，起动真空泵，将高压阀微微打开，与此同时打开加油管中的开关，冷冻润滑油就会在真空作用下吸入空调系统，直到预定的油量全部吸完为止（注意：计算加油量时要将加油管内会藏留的润滑油量计算入内）。

注油后，则可以再抽真空，充注制冷剂。

加注冷冻润滑油亦可以在抽真空后进行，其设备如图12-16所示。首先将带有刻度的注油器接至表阀低压接口和空调系统低压检修阀之间，注油器上面有一加油旋塞和一个放油阀。开动真空泵，打开表阀的高压手动阀，关死低压手动阀和放油阀C。打开注油器旋塞，加足冷冻润滑油，再拧紧使之不漏气。在真空泵抽吸产生高于736.6mmHg的真空度时，打开放油阀，让冷冻润滑油内的空气和水分均蒸发汽化而被抽走。让真空泵继续运行5min，冷冻润滑油的水分全部蒸发汽化被抽走后，立即关闭高压手动阀，关闭真空泵并将中间接管拆下。然后打开低压手动阀，并注意控制阀门开度不宜太大。此时冷冻润滑油将注入系统的低压侧。当注油器的油量减少到预定值，马上关闭放油阀口。注油完毕后，立即关闭低压手动阀，最后准备充注制冷剂的工作。

图12-14 真空加油装置

1—压缩机空调系统 2—低压表 3—量筒和润滑油 4—真空泵 5—中间接管 6—高压接管 7—高压表 8—低压检修阀 9—高压检修阀 10—加油管

图12-15 冷冻润滑油加油管

1—不使用时管的首尾接口螺纹 2—开关 3—接低压检修阀 4—吸入管

图12-16 加注冷冻润滑油装置

1—真空泵 2—制冷系统 3—压缩机 4—放油阀 5—注油器 6—低压手动阀 7—高压手动阀 8—表阀