图6-5 汽车空调控制板
1—调风键 2—功能选择键 3—后窗除霜键 4—调温键
不同汽车空调，控制板的控制键和形式有所不同，但它们功能键的功能基本相同，对于手动调节系统更是如此。我国生产的北京切诺基、桑塔纳、标致、奥迪，以及第二汽车制造厂生产的富康等轿车以及轻型货车均如此。
控制板有4个功能键，它们分别是：
1）功能选择键：它用于对空调系统功能进行选择，即要求空调是供暖、制冷、冷暖风或者除霜。具体功能选择键的名称和功能如下：
OFF——停止位置；Max——最冷位置；A/C——空调位置，是英文空气调节的缩写；Vent——自然通风位置；Floor（或Heater）——暖气位置；Mix（或BiLevel）——供暖或除霜位置；Def——除霜位置。
功能选择键在移动（旋钮式的功能键则是转动）时，就能改变真空开关的通路。通过真空开关来控制真空驱动器；再由真空驱动器来控制各个风门的开度、关停，从而达到调配空气的温度、流向的目的。(www.xing528.com)
2）调温键（又称温度键）：调温键是控制调温门的开关，由拉索（钢索）和调温门联结。调温键的左边是冷端（Cool），右边是暖端（Warm）。键处在左端的Cool位置，则调温门关闭通向加热器的通路，出来的空气是未经加热的空气。键处在右端的Warm位置，经过蒸发器降温除湿后的空气全部进入加热器，送入车内的空气是经过除湿后的暖空气。调温键可以在左右两端作自由无级移动，其中间的每一个位置，对应调温门也有一相应位置。
控制调温键，同样也就控制了加热器的热水控制阀。当调温键处于最左端的Cool位置时，热水控制阀处于关闭状态，加热器没有热水通过。当移动调温键离开Cool位置，调温键也就拉动热水控制阀的钢索或真空开关，打开供暖系统通路。
如果调温键是旋钮式的，其控制调温门和热水阀便都是应用真空驱动器来控制的。
3）调风键 调风键只能控制空调器内的鼓风机，而不能控制冷凝器的风扇。一般空调器开关有4个调速档，即Hi（高）、Lo（低）、M1（中速1）、M2（中速2）和OFF（断开）。
调风键其实是一个电阻箱，是通过改变电动机的线路电阻来改变风扇电动机励磁量，以达到调节转速的目的。
4）后窗除霜键：一般轿车的空调器都前置安装，车内玻璃有霜或有雾，可以将热风从上风门吹到前面风窗玻璃上。但是，如果后窗有雾或起霜，将热空气引到后面，就显得管道过长，而且车内布置也有困难。
对于前置式空调系统的后窗除霜，一般采用电加热空气的方法，然后用吹风机将热空气吹向后面的玻璃，以除去雾气和霜。
后窗除霜键的旁边有一个指示灯。当开关接通时，指示灯亮，提醒人们后窗除霜在工作，不要忘记切断电源。
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