6.2.1 传感器
1.车内气温传感器（车内温度传感器、室温传感器）
车内气温传感器吸入车内空气，以确定乘客室的平均气温。以前多采用电动型车内气温传感器（采用电动机吸入空气），现在则普遍采用气流通过暖气装置的吸气器型，如图1-7所示。
图1-7 车内气温传感器
a）外形 b）结构
2.车外气温传感器（车外温度传感器、大气温度传感器、环境温度传感器）
组成结构如图1-8所示，车外气温传感器包在一个树脂壳内，以免对温度的突然变化作出反应。这将使其能准确地检测到车外的平均气温。
3.阳光辐射传感器
阳光辐射传感器如图1-9所示，它能检测太阳辐射的变化。
4.蒸发器温度传感器
蒸发器温度传感器检测通过蒸发器的空气的温度，如图1-10所示。有些自动空调器没有蒸发器传感器。在采用热敏电阻型除霜设备的空调器中，蒸发器有两个热敏电阻，一个用于除霜设备，一个用作蒸发器温度传感器。
5.冷却液温度传感器
冷却液温度传感器检测发动机冷却液的温度，如图1-11所示。有些自动空调器不接收冷却液温度传感器信号。
图1-8 车外气温传感器
6.2.2 控制器(www.xing528.com)
控制器分为两种类型：一种采用IC（集成电路），一种采用微电脑。这些控制器称为
图1-9 阳光辐射传感器
图1-10 蒸发器温度传感器
a）普通型 b）带除霜电阻型
图1-11 冷却液温度传感器
“系统放大器”“自动空调器放大器”或“空调器ECU（电子控制单元）”。
采用IC放大器控制的自动空调器，称为“放大器控制型自动空调器”；而采用微电脑的放大器或空调器ECU控制的，则称为“微电脑控制型自动空调器”，如图1-12所示。
图1-12 微电脑控制型自动空调器
6.2.3 执行器
执行器包括鼓风机电动机、压缩机、风门伺服电动机等元器件，如图1-13所示。
图1-13 执行器
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