铁路隧道横通道、疏散通道与底部疏散廊道

1．横通道

横通道指连接两座并行隧道或隧道与平行导坑，供人员应急疏散的通道。《铁路工程设计防火规范》（TB 10063）规定，采用双洞单线的长隧道、特长隧道应每隔300～400 m设置联络通道。参考国外相关规范，铁路隧道横通道间距不大于500 m，困难条件下不大于1 000 m。结合施工因素考虑，横通道净空尺寸不宜小于2.0 m×2.2 m（宽×高）。

2．疏散通道

疏散通道（图15-2-13）是指隧道内沿纵向贯通设置，可供人员应急疏散的通道。目前，国内铁路隧道疏散通道设计参数不统一，疏散通道宽度为0.75～1.5 m，国外疏散通道走行面宽度要求在0.61～1.20 m之间，故确定疏散通道的最小宽度为0.75 m。

3．底部疏散廊道

对于单洞双线的盾构隧道，一般是利用圆形断面在轨下的富余空间设置纵向贯通的疏散通道，如图15-2-14所示，并在轨行空间与疏散通道之间通过楼梯进行连接。这种方式相比于增加平行于隧道的服务隧道或平行导洞作为救援通道，更容易实现，并且可以避免浪费。

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图15-2-13　疏散通道示意图

图15-2-14　底部疏散廊道示意图

根据相关工程经验，目前一般底部疏散廊道的入口间距为200 m，经过验算可知能够满足人员安全疏散要求。通行净空不应小于0.75 m×2.0 m（宽×高），坡度不应大于45°。防护门净空尺寸不应小于0.75 m×2.0 m（宽×高）。

相关机电配置包括：① 设置应急照明，指示标志设置间距在100 m左右；② 有线应急电话，设置间距为500 m，如图15-2-15所示。

图15-2-15　疏散廊道机电配置